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比亚迪/腾势等电动车快充实测PK赛:各有千秋

放大字体 缩小字体 发布日期:2017-02-16 08:32:19   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:505


活动不足之处:

1、气温高。考虑到北京太大,车友从四面八方赶过来,照顾远道而来的车友,集合时间就不能太早。9:30集合时太阳辐射明显增强,气温已在快速上升。

2、到达时间不一致。从提前半小时到提前1个半小时时间不等。如果走高速过来,电池温度还处在较高水平。

3、起始SOC值差别较大。快充是从充电指示灯亮充到80%的比拼,SOC值太高,可充入电量少。

4、准备不充分。①表格设计问题,一些重要指标,如1小时充入SOC值,半小时充入里程数等。②只带了一支笔,一张表格是绝对不够用的。

5、充电桩限制。场地里所有的桩都是40千瓦,没有60千瓦的,限制了部分车型的充电速度发挥。

6、车型不全。北汽EU、EX系列车主表示很忙,没有时间参加,很遗憾,期待下次。

兄弟们很开心

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充电PK结束,小锤哥掏出了无人机供大家玩耍并拍摄了上帝视角的照片。上下两图是航拍与路拍对比,非常有意思。

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活动结束后,车友们在一起聚餐,边吃边聊,最重要的是约定了下次活动计划(这里暂时保密)。如果有想加入的朋友,可以加入大牛说,一起愉快的玩耍!

总之,这次活动有一些瑕疵,细节之处有待完善,总体上还算成功。下次活动针对性更强,需要更多车型。期待你的加入。

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关键词: 比亚迪 江淮 腾势


 
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