新车尾部设计相对基本保持原有设计，黑色高位刹车加双边双出镀铬装饰的排气管，烘托了不错的运动范。
比亚迪的四驱结构为AWD，主要应对提供在湿滑路面、恶劣天气以及轻微越野路面的牵引能力。这个定义明显过于保守，唐的电动四驱系统在通过性上一点不输于奇骏。
在性能方面，比亚迪唐100并没有在动力单元有所改进，本就十分激进的性能输出，让这个接近2吨的大家伙足以媲美AMG、M这样动辄上百万的性能车。
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发布日期：2017-02-20 11:32:05
来源：新能源汽车网 编辑：全球新能源汽车网 浏览次数：366
新车尾部设计相对基本保持原有设计，黑色高位刹车加双边双出镀铬装饰的排气管，烘托了不错的运动范。
比亚迪的四驱结构为AWD，主要应对提供在湿滑路面、恶劣天气以及轻微越野路面的牵引能力。这个定义明显过于保守，唐的电动四驱系统在通过性上一点不输于奇骏。
在性能方面，比亚迪唐100并没有在动力单元有所改进，本就十分激进的性能输出，让这个接近2吨的大家伙足以媲美AMG、M这样动辄上百万的性能车。
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