第八张：金康新能源
获得资质时间：2017年01月10日
2012年成立的金康新能源（原经营范围不涉及九座及以下乘用车）在2016年7月，从重庆小康工业集团股份有限公司（以下简称“小康股份”）的二级子公司转为一级子公司，注册资本增至3亿元，营业范围拓展至乘用车领域。
据悉，小康金康新能源计划2017年6月开工建设，于2018年10月完成该项目工程建设，建设地址为重庆市两江新区鱼复工业园。本项目计划实现金康新能源年产5万台系列新能源乘用车和6万套电池PACK的产能目标。项目建设用地已于2016年8月30日取得重庆市国土资源和房屋管理局出具的不动产权证。
此外，小康计划投资1100万美元，在美国密歇根州的Washtenaw 郡的建立工程技术发研发中心，开发“高性能创新电动汽车”，该研发中心计划招聘150名高端新能源汽车方面的工程研发人员。
这是继2010年ZAP永源汽车在美国生产制造和销售小型电动汽车、2011年比亚迪在美国生产电动大巴K9、、2014年万向收购菲斯科、2015年乐视投资法拉第未来、乐视接收Lucid Motors部分股份之后，又一家中国汽车企业试图拓展美国新能源汽车市场。
第九张：国能新能源
获得资质时间：2017年01月25日
国能新能源汽车有限责任公司注册于天津滨海高新区, 其股东有国能电动汽车瑞典有限公司（“NEVS”）、国研科技集团公司等高科技公司。公司控股股东NEVS于2012年收购了原瑞典SAAB汽车，在新能源汽车研发和制造技术方面拥有一定优势。
国能新能源的汽车技术主要来源于收购。2012年，NEVS收购了瑞典老牌汽车制造商萨博，迅速提升了造车实力。由于国产汽车需要庞大的资金，NEVS找到了另外两家股东，共同组建了国能新能源。
国能新能源的新能源汽车建设项目环境影响报告书显示，项目总建筑面积142730平方米，主要生产纯电动汽车，达产后年产整车5万辆，拟建项目达产后年产值1471500 万元。国能新能源汽车计划在2017年率先投产NEVS 9-3纯电动车（即萨博9-3电动版）。
虽然国能新能源成立时间并不长，但其最大股东的雄厚技术实力不可小觑。2012年，NEVS收购了瑞典萨博汽车包括萨博汽车有限公司、研发中心、动力总成公司以及萨博新9-3平台和凤凰平台的全部知识产权等核心资产。
在获得新能源乘用车生产牌照的十家公司中，国能新能源虽成立仅一年半，却是惟一一家在生产前就已拥有大量订单的企业，熊猫新能源公司高达25万辆、总额780亿元的国内新能源汽车领域最大订单足以让国能新能源在十家车企中笑傲群雄。毋庸置疑的是，获得如此大订单的重要资本便是萨博的新能源汽车核心技术。看来，对于新能源汽车市场来说，资历深浅无关紧要，技术实力才是关键因素。
<上一页 3 4 5 6 余下全文
