近日，乘联会发布了2月份新能源乘用车的销量数据，2017年2月新能源乘用车销量达到16521辆，相比于1月份惨淡的5423辆有所回升，环比增长202%，同比增速64%。
重审后的补贴目录陆续在发布，以及北京等地方补贴的确定助力新能源销量的回升，经济型电动车的潜力巨大。但1-2月新能源车累计销量仍是负增长，补贴退坡，目录重审等政策影响的余温还在，预计2季度开始销量会有高涨幅。
根据乘联会数据整理了2月新能源销量品牌TOP5，看看都是哪些品牌哪些车。
No5：比亚迪
曾经常年名列前茅的比亚迪跌至第五的位置，相对更“昂贵”的紧凑级新能源车受政策变化的影响比较大。比亚迪车系中，唐的销量表现最为突出，依旧体现了中国汽车市场的特性，对SUV的偏好，比亚迪新款唐100车型也已经上市，但是在补贴退坡的大环境下，新车的定价显得尤为昂贵，期待未来宋系列新能源产品的市场表现吧。
No4：上汽
主攻上海插电式混动车型市场的上汽能上升至第四的位置实属不易，销量领先车型e550在上海很常见，无论是私家车或者是专车，e550确实是具有优势的。插电式混动SUV车型eRX5的销量也在上升。但是现在车企发展新能源汽车，纯电动领域是不可忽视的，上汽也看到了这一点，纯电动车型ERX5预计也将在近期上市，上汽的新能源事业有望进一步发展。
