比亚迪
源于从手机电池技术起家，首个提出纯电动车计划，2016年，受到地方政策的支持，比亚迪纯电动车进入爆发期，陆续推出比亚迪e5、秦、比亚迪e6。比亚迪2017年将以新能源车型为主，推出5款以上新车。3月上市改款车型“唐100”与“秦100”，还将推纯电动车型EV300和E5 300组成全新的产品矩阵，宋、元的DM混动版车型，宋EV、元EV将陆续上市。 除了乘用车外，商用车方面，比亚迪电动大巴C系列，电动大巴k9销往海外；专用车方面，纯电动物流车T3推向全球市场。
吉利
采用EV、PHEV和HEV三条技术路线，推进新能源战略的实施。 吉利“蓝色吉利行动”计划2020年90%汽车为新能源，其中65%是插电和混动、35%是纯电动。吉利汽车打造AMA和BMA模块化平台，针对不同市场区间的产品，形成四大模块化平台（AMA、BMA、CMA、DMA），新能源车为AMA平台。帝豪EV和帝豪PHEV将于2017年正式投放市场。在商用车领域，布局远程纯电动轻卡E200 ， 后续发布增程式轻卡、甲醇燃料轻卡。
长安汽车
长安汽车新能源战略是以纯电驱动为主线，同步发展插电式混合动力及纯电动两大技术平台。到2025年，向市场推出24款全新产品。其中，纯电动产品13款，插电式混合动力产品11款。2016年长安汽车推出了新奔奔EV和新逸动EV以及逸动HEV，在2017年新能源车方面推出纯电动CS15EV。另外，长安专用车已入选第四批新能源汽车推广目录。
长城汽车
2020年长城规划投入200亿元，进行新产品、新能源、智能汽车的研发及新技术中心建设。2006年以来先后研发了EV、HEV两大系列，7个车型的新能源汽车。 新能源整车研发方面，已确定纯电动、插电式、48V-BSG三大技术平台，共涉及3个平台车型。首款纯电动车轿车（长城C30EV）于2016年推出，首款插电式混合动力智能电四驱SUV，预计于2017年推出。
江淮汽车
新能源汽车产业化技术路径重点发展纯电动汽车和插电式混合动力汽车，整合资源适时发展燃料电池汽车。2025年，江淮新能源汽车总产销量将占江淮总产销量30%以上。江淮2017年新车规划，推出4款纯电动车，包括江淮iEV7C、iEV6E。江淮已经发布江淮iEV5 、江淮iEV6S。
启辰
东风汽车有限公司东风启辰汽车公司2月7日宣告独立 ，2016年推出启辰晨风新能源汽车，针对电动车消费者提供e享无忧服务，提供电动车用车解决方案。
上汽乘用车/荣威
新能源汽车技术路线为纯电动汽车、插电式混动同步。在新能源市场中未来要涵盖各个级别的主流市场，目前荣威eRX5 刚上市，2017年-2018年荣威将继续推出ei6、RX5 EV、全新e360、1款EV车、2款PHEV车和名爵ZS的插电式混动版。
众泰
众泰新能源方面走纯电动和插电混动路线，已经推出电动车型主要有E200、云100、芝麻E30、江南T11； 2017年，众泰汽车将推出7款车型，包括三款微型纯电动车、一款中型纯电动车Z500EV以及A0级、A级、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车，挑战40万辆销售目标。
海马汽车
海马新能源汽车基于纯电动、混合动力方向，已经推出A00级纯电动轿车爱尚EV；A级纯电动汽车海马@3、纯电动MPV海马普力马EV。“十三五”期间，海马汽车将在产品研发上投资超45亿元，新能源汽车销售占比提高到10%。陆续推出纯电动SUV、混合动力轿车等。
力帆新能源
力帆新能源纯电动、混合动力双技术路线，2017款280E已经推出，后续推力帆330E。预计在2020年前推出20款纯电和混合动力产品，实现新能源整车累计销售50万台。
东风乘用车
东风新能源基于纯电动方向，打造CMP共享平台。目前推出纯电动车E30。“十三五”期间规划多款新车，未来2款新车包括东风风行景逸S50 EV、东风风神A60 EV。
广汽传祺
2017年广汽传祺将重点推出GS4 PHEV、GA6 PHEV、GA3S PHEV以及GE3等四款新能源车型。未来五年广汽传祺将推出至少7款新车。
野马汽车
未来5年内涉新能源车型T70 EV。
腾势汽车
腾势采用正向研发的纯电动路线，已发布腾势400、腾势300两款电动汽车，后续新车正在开发。
宝沃汽车
德国宝沃布局纯电动和插电式混动，在未来的几年内，宝沃计划将连续推出多款纯电动汽车。 2017年将正式进军新能源市场，三款新车包括BX7纯电动版、BX7 2.0T插电混动版以及BX5 1.4T插电混动版。
特斯拉
特斯拉作为美国电动车及能源公司，成功从高端纯电动汽车切入，成为用IT理念来造汽车标杆。2017年将推出亲民版Model 3，年底发货。未来主攻的四大方向，新能源、自动驾驶、智能交通、共享经济。 2017年改造工厂，从而实现在2018年前每年50万辆车的生产目标。
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