前两天跟朋友聊天，说到他开着一款续航150km左右的小车跑长途去周边景区玩，剩余5%电量勉强撑到到服务区充电。的确，开续航较短的电动汽车，在没算好剩余电量是否能开到下一个服务区充电的情况下，盲目开上高速有点鲁莽。要是电量不足，在出行途中抛锚还得喊拖车，耽误行程不说，惹女朋友生气就更糟糕了，所以今天为大家推荐几款续航能力较为出色的纯电动车，让自驾出行更加从容，无需时刻担心续航问题。推荐车型中，综合工况续航里程最少的一款也能达到260km，也差不多就是从东五环到北戴河的距离；而综合工况续航里程最长的一款可达352km，往返北京-雄安新区一趟毫无压力。不过还是要提醒一下大家，纯电出行一定要计划好中途或目的地充电桩的距离。
推荐车型一：吉利帝豪EV
厂家指导价：19.48-24.98万
补贴后售价：12.88-14.98万(以北京为例)
续航里程：300km
新款帝豪EV300外观最大变化体现在前脸上，前保险杠造型重新设计，线条感更加丰富。LED日间行车灯加入了镀铬饰条装饰提升精致感。车身侧面没有明显变化，腰线平滑，缺少让人眼前一亮的惊艳，但这正是作为一款家用车应有的表现。车身尺寸长*宽*高为：4631*1789*1495单位mm，轴距2650mm。
内饰方面，2017款帝豪EV300中控整体沿用旧款造型，银色装饰条点缀过渡自然。四辐式平底真皮包裹方向盘粗细适中，手感不错。中高配车型提供方向盘多功能按键，操作简单。全系标配车身稳定和电子手刹等安全实用配置。
动力方面，帝豪EV300采用永磁同步电机，动力参数与旧款相同，最大功率96kW，峰值扭矩240N·m。电池依旧采用三元锂电池，不过加入最新电池管理技术之后，电池容量下降至41kWh，不过续航里程从253km提升至300km。充电方面，帝豪EV300依旧提供快充以及慢充，快充45分钟即可充满80%的电量。慢充模式因为增加了6.6千瓦的充电机，提高了充电功率，充满电的时间由旧款的14小时缩短为7小时。
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