你爱或不爱我就在那里---比亚迪！爱我的人多的是，你算老几---特斯拉！今天我们就来讲讲比亚迪、谈谈特斯拉！
比亚迪胖而不壯特斯拉穿衣显瘦脱衣显肉
根据公司财报，2016年，比亚迪营业总收入1039.74亿人民币，折合150.58亿美元，净利润同比增长79%，达到50.5215亿元；而根据特斯拉提交给美国证监会的10-K表，2016年特斯拉全年营收达到70亿美元（481亿人民币），同比增长73%，净亏损由 2015 年的 8.8 亿美元缩小到6.75亿美元（46.5亿人民币）。
论营收规模和盈利能力，比亚迪更甚于特斯拉。不仅现在，估计未来几年，比亚迪盈利还是会高于特斯拉。脑抽想想，连京东都盈利了，特斯拉还是一直亏损。可那又怎样，资本市场就是更加青睐特斯拉，特斯拉的市值近400亿美元(折合人民币约2700亿)，比亚迪市值差不多1400亿人民币，特斯拉市值是比亚迪的两倍，真有点儿脱衣显肉啊。比亚迪还得加油啊！
想必前两天喷察叔的车友笑了，“原来我喷的真有用，现在还不是乖乖明里暗里赞我陆地坦克--比亚迪”。没关系请继续沉浸在低智商的天然喜悦与木讷的快活空气中。你认为现在的路很艰难，别担心，以后会更加难。
产品定位南辕北辙 是各自领域的NO.1
比亚迪2016年热卖的电动车，比亚迪秦最低价约21万人民币起，SUV唐起售价25万人民币。当然电动汽车在中国市场销售有国家补贴，在比亚迪大本营--深圳，还有当地政府补贴，实际成交价要大大低于标价约4-8万左右。
