上海车展油电混合动力车型大盘点

林肯MKZ H混合动力

MKZ H混动版基本沿用了在售车型的设计风格，其采用了源自林肯Continental的全新家族式前脸，新的网状格栅看上去非常具有质感。

新车的动力系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、eCVT变速箱、电动机以及电池组组成。2.0L汽油发动机的最大功率为137马力，峰值扭矩为173牛·米；电动机的最大功率为120马力，峰值扭矩为237牛·米。官方公布该车的最低油耗为4.1L/100km。该车将于4月19日开幕的上海车展正式上市销售。值得一提的是，林肯官方表示该车的核心零部件可享受8年或16万公里保修。

起亚K7混合动力

早前，起亚在韩国官网上发布了K7（凯尊）混合动力版的官方图片，外观与汽油版相同，采用了起亚全新的造型风格，新的虎啸式进气格栅也为新车增添了几分霸气，动力方面，新车采用2.4L自然吸气发动机加38千瓦电动机的动力总成，搭配1.76kWh的锂电池。最大功率为157马力，峰值扭矩为206牛·米。官方公布油耗为6.1L/100KM。

点评

普通油电混合动力车型新朋友不多，可以看出厂家们的更多精力还是放在了能享受补贴的插电式混动以及纯电动车型上。这些新车型未来将会与很多老选手，比如丰田双擎，本田雅阁混动等等同台竞争，在整个市场需求量不大的情况下销量预计不太乐观。