吉利：李书福的小目标 且看沃尔沃发展
吉利、知豆、康迪是吉利集团在新能源品牌布局中的三大产品系列，去年，企业凭借吉利帝豪销售17181辆以及知豆D1销售11201辆的成绩，为吉利赢得国内全品牌新能源车销量的亚军。2016年，吉利汽车的营业收入为537.22亿元，在新能源产品方面，累计销售4.92万辆新能源乘用车，其中帝豪EV贡献出36%的销量比例。
在今年两会期间，吉利汽车董事长李书福就提到，到2020年，吉利汽车90%的销售将为新能源汽车。按照吉利汽车的目标，2020年旗下品牌全部车型销量有望达到200万辆，其中包含180万辆的新能源汽车。但以目前情况来看，180万辆的目标着实不小。不过，近期有消息称，由吉利汽车持有的沃尔沃汽车将在中国生产首款电动车，并于2019年亮相。这一消息无疑是在吉利的新能源汽车板块再添新丁。随着沃尔沃在华投产新能源汽车，能否与吉利汽车相辅相成，助力完成李书福的“小目标”，成为关键性的问题。
北汽新能源：布局广 增幅大
根据北汽发布的财报显示，北汽2016年共实现收入1161.99亿元，集团净利润为115.36亿元，利润增长主要来自奔驰和自主品牌两个部分。2016年，北汽新能源在微型车、小型车、紧凑型、中型等轿车还有小型SUV等领域都有所布局，去年新能源汽车共销售4.8万辆，同比增长172%。
回看北汽新能源去年全年销量数据，EV系列车型上半年月均销售在1500台左右，去年6月份北汽新能源推出了续驶里程更长的EU系列车型后，弥补了EV系列车型续驶里程和单一定位车型的短板，而后又推出了小型纯电动SUV车型和入门级纯电产品EC180在市场上夺得先机，给消费者带来了更多的选择权。未来， 2017年北汽新能源的销量目标是保底17万辆，力争20万辆。到2017年年末，北汽新能源将在北京建设200座充换电站，以满足3万辆纯电动出租车的充换电需求。
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