据某网站报道，在2017年第一季度，谁是全球最大的电动车制造商？下面已经给出了答案：日产雷诺联盟。那么谁又是销售电动车产品最多的制造商？制造商真实的电动车交付量似乎与这份排名中的数字并不一致，其原因就在于制造商与研究机构对“交付量”的定义有区别。
某数据提供商公布的全球10大纯电动车制造商排名：1、雷诺-日产。2、特斯拉。3、北汽。4、ZD。5、吉利。6、江淮汽车。7、现代。8、众泰。9、宝马。10、雪佛兰 左侧数据是今年3月份交付量，右侧数据是今年1-3月交付量。
对于部分规模较大的OEM制造商来说，他们很早以前就已经拥有这些统计数据。制造商从部分独立数据提供商手中获得这些统计数据，典型的数据提供商包括Polk、JATO Dynamics等公司。这些统计数据的订阅价格非常高昂，但OEM制造商的付出是非常值得的：他们可以获得高度可靠且可操作性很强的信息。
分析师Juan Felipe Munoz-Vieira向某杂志慷慨提供了以上信息。而该杂志现在也向外界公开了这些价格不菲的电动车数据。这组数据只反映了纯电动乘用车领域的情况，而插电混合动力车通常被视为是电动车行业中信息最公开的产品，因此未被包括在这些数据中。
纯电动汽车(BEV)制造商的真实销售量名单绝对会让大多数人倍感惊讶。从名单排列情况来看，特斯拉电动车的受欢迎度远低于外界对其的预期。而真正处于全球电动车行业最领先位置的制造商是日产-雷诺联盟。通用雪佛兰Bolt曾引起外界的广泛关注，但其占有的市场份额却很小。在全球十大电动车制造商名单中，通用雪佛兰排名最后。毫不奇怪，全球全球十大电动车制造商名单中的一半OEM制造商来自中国。这些来自中国的电动车制造商情况可能与外界所听所见的内容大相径庭。很多人都想当然地认为，来自中国的比亚迪规模可能比特斯拉大，但这不是真的。数据显示，比亚迪可能连排名中的前十位都进不了。事实上，一向低调的北汽集团(BAIC)却成为一季度全球电动车销量排名第三的制造商。
