江淮汽车：纯电动乘用车增七成
根据江淮汽车公布的2016年年报显示，2016年江淮销售各类汽车及底盘64.33万辆，其中乘用车累计销售36.73万辆，新能源乘用车销售18369辆，同比增长74.59%，新能源车销量只占总量的2%。2016年总营业收入方面，总计为524.91亿元，其中新能源实现销售收入32亿元，占总比6%。
产品布局方面，江淮汽车早先就在市场布局了iEV系列纯电动轿车，以及一款纯电动小型SUV——iEV6S。江淮iEV在纯电动领域主要对手为北汽新能源，上半年总销量为9720台，不过由于iEV5在北京的自燃事件让不少消费者对其产品安全性产生质疑，或多或少地影响到了后期销量。SUV车型方面，随着政策的转变，安装韩系动力电池的江淮IEV6S遭受无法获得补贴，面临退市的尴尬，再加上北汽新能源等品牌在纯电动SUV市场的崛起，使得江淮纯电动汽车销量增速疲软。
2017年，江淮旗下新能源汽车销量目标为3万辆。凭借其“牵手蔚来，联姻大众”或许会助力企业增速发展。与蔚来汽车合资的纯电动SUV ES8有望在2017年年底上市，而与大众合作成立的新能源合资公司计划于2018年推出首款纯电动乘用车，如果能按计划进行，预计未来江淮的产品将会更具竞争力。
长安汽车：4931辆/同比增幅229%
根据长安汽车公布2016年度业绩预告，全年归属于上市公司股东的净利润约102亿—112亿元，告期内长安汽车整车销量共计3063403辆，同比增长10.33%。其中2016年长安新能源汽车销量为4931辆，同比增长了229%。
虽然去年全年新能源车型销量没有突破万辆大关，但增长幅度值得肯定，而在去年底，长安又接连推出了奔奔EV、三厢新逸动EV及混动车型新逸动蓝动版，随着这些新品布局更宽广，销量继续增长也指日可待。
值得一提的是，2017年4月9日，蔚来汽车与长安汽车共同签署了战略合作协议。根据协议，双方将在智能网联新能源汽车领域开展合作，并将以组建合资公司的模式将合作落地。蔚来汽车创始人、董事长李斌也表示，双方合作并不仅仅是代工，而是会打造出新的产品。这种情况的发生也汽车圈并非首例，将传统汽车企业与创新型汽车企业结合，或许会成为为新能源造车市场新的风向标，而且很多事实证明这也是实现互惠共利的、探索出新能源汽车行业未来发展的新模式。
由此来看，多家新能源车企在2016年的市场产品布局越来越全面，总销量也出现大幅度增加。在国家政策的主导的产业形势中，车企转型后都取得了不错的成绩。但不得不说的是，随着新能源补贴政策逐渐退坡，企业间竞争变得日益加剧，这导致车企之间或将迎来一轮洗牌。那么，在利好政策逐渐退出之前，只有提高技术、降低成本才能保证未来销量的持续增长。毕竟打铁还需自身硬，有政策扶持固然好，独立才是最终的生存之道。
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