这几年国内汽车市场新军四起，缘于整体车市的欣欣向荣，以及遇上互联网、新能源风口，再加之特斯拉的成功，和谷歌、微软等互联网巨头的刺激，于是国内一大堆做电池的、搞互联网的企业纷纷进军汽车行业。靠着一个PPT，一个发布会，一口好相声，把项目吹得天花乱坠。那么这些“PPT车企”车又造得怎样呢？
乐视汽车
靠谱程度：★★
为梦想窒息的乐视网老板贾跃亭早在2014年就宣布要打造超级汽车，两年后的2016年4月，首款概念车亮相。这台定位D级互联网无人电动汽车的LeSEE概念车，黑科技含量十足，譬如能自动识别人体背部轮廓的智能动态座椅，就让人感觉量产车型也许要等到下个十年。
今年初在拉斯维加斯，乐视投资的美国初创企业法拉第推出首款量产车FF91，聚焦了全球目光，虽然发生了自动泊车功能不听话的糗事。期间乐视资金链问题闹得纷纷扬扬，扑所迷离。无论如何，法拉第FF91要在2018年下线6万台车满足预定车主，届时，是否“PPT造车”即见分晓。
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