随着国家补贴的逐渐退坡，以及消费者需求的不断提高，新能源汽车逐步进入到产品实力的竞争阶段，高品质、高可靠性、高颜值等已经成为消费者购买新能源汽车的几个必要选项。作为“全球首款互联网新能源SUV”，荣威eRX5搭载了蓝芯、绿芯和智能互联系统这“三擎”，并凭借远高于同级产品的“品价比”，上市不久就连续多月蝉联插混车领域销量冠军。6月4日，我们在深圳试驾了荣威eRX5，体验“新能源X互联网”给出行带来的惊喜。
高颜值与科技感并存
开始试驾之前还是多看了几眼荣威eRX5的外观设计，虽然早就见过荣威RX5，但这个造型的确不错。与荣威RX5一样，荣威eRX5同样源自“律动”设计，整体呈现“鲸头燕尾”的特点，外部轮廓硬朗不失优雅，平衡了SUV的硬派性格与都市风度；车身运用饱满的形面和锋锐的“倒角”诠释了“律动”科技感。
从前脸看，荣威eRX5一体化的大格栅设计使前脸看起来更立体、更科技、更自信；尤其是矩阵式全LED大灯与大进气格栅融为一体，冲击力十足。从侧面看，车肩设计宽厚舒展，车身显得立体而强壮；腰线如同显锋笔触般勾勒整个车身，洗炼流畅，一气呵成；C柱采用豚跃式设计，看上去饱满富有力度，传递出一种极强的视觉安全感。
除了左前翼子板上方标有“绿芯”专属标识外，荣威eRX5还采用了与荣威RX5明显不同的精车轮毂；其推出的带有冷银色倾向的“银叶金”专属新能源车身，冷静而优雅，极具豪华质感。
尾部，荣威eRX5采用了内切手法，整个尾翼与流畅C柱连为一体，使整车重心有一种向后的拉拽感。贯通式的尾箱饰条连接尾灯，不仅拉伸了整车的视觉空间，同时细节处理又为其增添了灵动色彩。
坐进车内，第一感觉就是空间很大，且内饰相当有档次。荣威eRX5的座椅很宽大，采用的是意大利Alcantara奢华麂皮，材质天然又环保，坐上去舒适柔软，支撑也很到位。车内大量运用了软包设计，从中控台顶端一直延伸至前、后车门内饰板。
