其实从2015年特斯拉CEO马斯特宣称要实现Model 3在中国的量产“承诺”之后，关于特斯拉国产的消息就层出不穷，不过在这两年中各种“谣言”也均被打破，但目前相关媒体所爆出的最新消息却震惊了全球，同时所爆料的内幕还很丰富，那特斯拉国产会不会在本周内就敲定呢？我们一起来分析下。
且不说去年传出将在江苏建厂的消息，就拿今年2月份的消息来看，该传言称特斯拉将与中方合资（双方出资各占一半），在上海临港建设年产50万辆的生产基地的流言传出，不过随后便被上海临港经济发展（集团）有限公司否认。而目前该媒体又爆出了特斯拉和上海临港双方正在敲定细节，同时最快合资协议应该会在本周内能达成，其中的中方合资商也被推测为可能性最大的上汽。
如果真要合资建厂 为什么与上汽合资的可能性最大？
首先要知道为什么国产就一定要合资？因为国家政策规定不允许国外汽车品牌在国内独资建厂，只能合资，且比例不能高于50%。而根据此次的消息来看，如果该消息属实，那么特斯拉无疑将会在上海国产建厂，同时无论是地方政府，还是本地车企都会积极争取。
其中上汽作为上海本地最大的汽车企业，同时又在近几年内整体有着突飞猛进的变化，尤其是在新能源领域，这些也都加强了上汽的实力与资本。而再加上之前想与豪华品牌（奥迪）合作的各种不顺，因此很有可能会联合政府一起力争与特斯拉的合作。另外，此次合资还是打造国家力推的新能源车，因此上海政府也会全力配合。
如果达成合资 特斯拉将会国产哪些车型？
回想在2015年底特斯拉的一次公开活动上，CEO马斯克曾明确表示特斯拉将在2年内实现Model 3在中国市场的本地化生产。那按照马斯克的“计划时间”也就是到今年年底，而如果要实现这个“诺言”，如果还不采取措施就确实要晚了。
之前海外媒体所曝光的Model 3测试车
而此次如果合资达成，无疑市场定位更低且售价更亲民的Model 3将会成为国产的第一款车型。一方面除了上述马斯克的“计划”和“承诺”之外，另一方面是Model 3已经在积极的量产中，首批量产版车型将于9月下线，这也证明该车的生产线和设备都非常完善了，直接“克隆”一份在国内合资厂中并不是难事。另外，Model 3能影响特斯拉的盈利性也是其作为首款国产车最重要的原因。
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