6月23日，在中华人民共和国审计署发布的2017年第9号公告中，公布18个省节能环保重点专项资金审计结果,其中包括新能源汽车推广和充电设施建设。
从报告中可以看出，新能源汽车已取得众多成效，在推广和充电设施建设数量在稳步增长。目前，已有15个省出台了新能源汽车推广应用和充电设施建设运营相关管理规定。
2015年和2016年，在中央下达243.91亿元节能与新能源汽车推广应用补助和充电基础设施建设运营奖补资金的基础上，有8个省安排了省级配套资金35.46亿元。
18个省推广新能源汽车和建设充电桩的总量比这些省的计划总量超出了20%以上。
对此，相关人士曾披露：“十二五”以来，我国将新能源汽车作为战略性新兴产业加快培育。目前，我国新能源汽车产业规模全球领先，据有关方面数据，2015年和2016年的产销量连续居世界首位，2009年以来已累计推广超过100万辆，占全球市场保有量的50%以上。
并且，从新能源汽车推广情况看，审计涉及的18个省的推广总量超过了这些省的计划推广总量。
但与此同时，审计也发现了一些问题，小编通过梳理后列出了以下五点：
一：审计抽查13家汽车生产企业6801辆享受财政补贴的新能源汽车发现，有3511辆电动客车的补贴额超过单车售价的70%，补贴标准偏高。
