2017年，不断有新的电动汽车品牌陆续发布，经不完全统计，目前造车新势力已超过30家。如果要问2017年造车新势力的“黑马”是谁，无疑是在北京五棵松体育馆举行发布会的蔚来汽车了吧，不管产品是不是足够给力，毕竟这要车实实在在跑起来之后才能看到，但至少赢得了造车新势力中史无前例的关注度。2018年众多量产车型将集中上市，被认为是造车新势力关键的一年。笔者梳理相关信息如下：
这些量产车中，谁会是2018年最值得期待的“黑马”呢？本文分析了2018年将上市的新车，不妨一起来看一看。
车和家 SEV
2017年12月4日，车和家正式发布了首款SEV车型的官方图片。该车定位于城市中短途微型电动车，基于欧洲 L6e 级别打造，拥有前后双座的纵置布局，未来将成为共享出行的主打产品。据透露该车长度约为2500mm，轴距仅有1700mm。
该车造型极为小巧，官方给它的定义是一个标准车位可以停4辆SEV。从官图来看，个人觉得和老年代步车还是有蛮大的差距，给人一种极简雅致的“绅士感”。制造工艺可能会更精细一些，配置方面支持远程OTA升级、4G网络覆盖等功能。目前的消息是，这辆SEV将于2018年在中国上市，终端售价会控制在4万元内，就价格来说还是有一定的吸引力。
动力方面，SEV采用纯电动驱动，最大续航里程为100km。这款车并不依赖充电桩，可利用220V插头直接充电，同时车内电池可拆卸更换，方便拎回家充电。另外它还在车外设置了两个按钮，可以在车外控制前进和后退，方便在狭窄的地方使用。相较于老年代步车，在同等价格的情况下，SEV肯定是有优势的，不过相较于目前大热的微型电动车，对于车型的设计布局，可能还是“萝卜青菜各有所爱”了。
车和家CEO李想对外透露，除去SEV外，2018年车和家还将发布一款中大型豪华SUV，采用增程式混动系统，纯电能够行驶150公里，增程部分可以行驶650公里。
国能新能源 9－3 EV
2017年12月，国能新能源首款纯电动汽车NEVS 9－3EV首次亮相，该车计划于2018年6月正式量产下线，暂定2018年8月份左右上市，以提供共享出行和滴滴专车为主。国能新能源汽车与滴滴出行签署了采购框架协议，这也说明未来滴滴将采购NEVS 9－3EV车型。
NEVS（国能）9－3 EV是依托国能内部称为“凤凰”的平台所打造。从造型上看依旧保持了末代萨博9－3的整体造型，仅针对外观进行了部分新能源修饰，此外更新了全新的LED日间行车灯。
内饰方面，NEVS 9－3 EV与萨博9－3的整体造型基本保持一致，但针对仪表盘、中控显示屏、换挡杆机芯进行了重新设计，其中全液晶仪表盘的应用使得新车看起来多了几分现代感。目前该车还未公布更多的动力细节。相较于其他新造车势力在科技和制造工艺上的推陈出新，NEVS 9－3 EV是一款整体显得中规中矩的车，目前还没有特别的新鲜感，更多的信息有待官方公布。
