日前，有消息指出，2018年新能源汽车补贴政策计划进一步收紧，加速退坡力度，提升补贴准入门槛，与此同时，为了加快规范市场，新能源汽车地方性补贴或将被取消。针对当前新能源汽车补贴乱象，除了新能源汽车地方性补贴标准可能取消，明年新能源汽车补贴标准也极有可能出现大幅退坡，以及补贴的技术要求将有所提升。专家指出，这一举措对将加速整个新能源汽车行业大洗牌，淘汰很多不符合标准的车企，是低速电动车发展的好机会。
低速电动车的巨大市场空间和消费者的升级需求，吸引了诸多传统车厂杀入，不仅品质性能、上牌上路等方面有保障。但与此同时，部分高速车厂家推产品抢市场，连营销模式和形象店也模仿低速电动车厂家，还有高速电动车摘牌当低速车卖的现象，把市场搞得很混乱。然而2018年补贴政策很可能改写这样的情况。随着新能源汽车补贴的骤减，显然减缓了高低速厂家市场融合的现象。这也将拉回高速厂家价格下探趋势，或再次形成高低速厂家互不交叉的两个市场阵营，这对于低速电动车的发展无疑是一大利好。
不难看出，低速电动车的市场前景将一片看好，这也是众多车企的发展机遇。今日阳光立足新能源交通产业，倡导绿色环保，持续创新，稳步跨越，积极探索我国新能源电动汽车这一战略性新兴产业的可行性发展之路。始终坚持“今日阳光，成就你我“的企业愿景，秉承”携手今日 共创辉煌“的经营理念，不断拓展与完善新能源电动汽车产业链，力争发展成为国内一流汽车服务产业集团，成为新能源电动汽车轻量化的引领者。
