随着北京5．4万私人指标于2月26日全部发放完毕，可谓是几家欢喜几家愁，据统计，已经有21万人排队申请北京私人新能源指标，除去这5．4万人，还至少有15．6万人在排队，这意味着指标已经排到了2021年。
近日，又有不少朋友咨询，现在把普通指标切换成新能源指标，还来得及吗？对于这个问题，我有几个建议，如下：
1． 首先，北京新能源指标政策到2020年依然会采取排队的方式，但是2021年后，政策还未公布。也就是说，即使你现在把指标切换成新能源，如果政策依然是排队的方式，也只能在3年后，才能中签。但如果2021年，政策要是有改变，万一改成跟汽油车一样，进行摇号，那就白白浪费了3年摇号的时间。所以，建议如果只有一个号在摇指标，还是不要切了，虽然汽油车摇号比例1907：1（以后会越来越高），也比白白浪费三年时间值得。
2． 其次，如果你手里有2个或以上的号再摇汽油车指标，我建议可以改一个倍数最低的，切换成新能源指标，2021年如有幸政策不变，至少可以中一个新能源号牌。
3． 最后，如有不知道如何查看新能源排队顺序，以及不知道如何切换指标类型的朋友看下面两张图。进入北京市小客车摇号结果查询官网（https：／／www．bjhjyd．gov．cn／），然后登陆。
新能源排队顺序查询方法
点此处（如图），按要求输入编码（申请编码同页有显示），即可查看新能源排队顺序。
切换指标类型方法
在申请表中，最上（如图），点击切换指标类型，即可。
建议：有且只有一个号在摇普通指标的人，现在不建议切换成新能源指标；有2个或以上的号再摇普通指标的人，建议至少切换一个变成新能源指标。
推荐几款车型
首先恭喜那5．4万获得指标的朋友，接下来就要面临选车、买车的问题。推荐几款近期上市且比较火爆的车型，供大家参考。
10万左右SUV推荐：
比亚迪元vs奇瑞瑞虎3xe vs 北汽EX360
1、 比亚迪元EV
车型亮点：
1、 外观方面，比亚迪元EV 360采用了新的家族式Dragon Face前脸设计，大嘴式进气格栅搭配两侧犀利的大灯组，外观可谓在这三款车型中最为霸气。
2、 内饰方面，全黑的内部设计，配上碳纤维、金属脚踏板装饰，让元EV的运动感表露无遗，另外蓝色的配饰点缀也让新能源身份更加突出，新车将搭载多媒体屏幕、自动空调、一键启动、防炫目后视镜、全景天窗、无钥匙进入、360°全景影像系统、云服务、CarPad等。
3、 动力方面，元EV360搭载了比亚迪的全新三元锂电池，电池组总容量达到43．2kWh，能量密度达到126．91Wh／kg，官方数据显示综合工况续航里程可达到305km，在60km／h等速行驶下续航里程可达到360km。
4、 充电方面，元新能源配备家用220V、交流慢充以及直流快充三种方式，在直流快充条件下充电40分钟可补充200公里续航。
5、 价格方面，新车于3月9日开始预售，预售价10万元，价格亲民。
