强强联合成行业共识
随着市场需求的不断增加及行业多元化细分趋势的加深，联合与共赢逐渐成为行业发展的重要趋势。只有实现优势互补发展，打造全产业链，才能促进行业的持续发展。目前，强强联合已然成为行业共识。
一方面，国外龙头企业频频“联姻”。据了解，松下与美国特斯拉汽车共同建设的内华达州车载电池工厂11月将启动量产。由于特斯拉新款车型的火爆预约，双方决定提前投产增产。松下计划向特斯拉的电池工厂投资16亿美元，分8次实施。松下高管表示“希望避免因电池短缺而导致车辆生产滞后的事态发生”。为此提前实施投资，尽早提高量产规模提上了日程。
另一方面，本土企业之间紧密对接。本土企业对接形式有：一是上市公司通过收购行内企业，涉足新能源汽车领域，如坚瑞消防52亿收购沃特玛，格力集团正计划收购珠海银隆新能源有限公司，天际股份27亿元收购新泰材料；二是行内企业之间“无缝”整合，布局全产业链，如赢合4.38亿收购东莞雅康；国轩高科3.07亿增资北汽新能源，长信科技拟8亿元入股比克动力。
此外，国外企业与国内企业合作互补。日前，松下表示将与中国北汽集团合资生产纯电动车核心零部件。松下与中国企业北汽集团合资生产纯电动车用空调核心部件“电动压缩机”。作为全球最大的电动车市场，北汽集团2015年在中国的新车销量约为250万辆，位居业内第5位。北京汽车的前身是汽车零部件工厂，1958年正式成为汽车厂商。其除了与德国戴姆勒和韩国现代汽车合作生产高档车之外，还在研发纯电动车等业务。
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