在论坛中，中国汽车工程学会电动汽车分会主任、全国汽车标准化委员会电动汽车分委会副主任、清华大学教授陈全世指出，未来电动汽车电池的技术是很关键的，我个人认为磷酸铁锂电池动力很好，是我们主流的技术，降低成本、加强技术研究开发，这是我们的”主菜”，要靠它。此外，我觉得电动汽车还是有市场的，只是我们没有做好，没有适应市场的需求。
以下为发言实录：
各位嘉宾、各位领导，女士们、先生们上午好!这一段时间我把对电动汽车的理解和一些看法和大家进行交流。这个题目本来不是我做的，今年6月份的时候《人民日报》让我写了一篇关于电动车的文章，正面讲电动车的发展个，我是理解的，当时电动车的发展在政府内外有很多的影响。我大概看一下中国新能源汽车的研发及示范，中国对新能源汽车的相关政策，我们国家的政策，还有国外新能源汽车发展的情况我做了一些简单的介绍。这是我们”十城千辆”，大家争议很大，2009年开始的，计划是2万5千台，一个城市一千台，这个主要是进行一些公用车(大客车)的示范运行。
截止到2012年的年底结束，验收的时候一共推出新能源汽车27432辆，其中混合动力客车12156辆，纯电动客车2526辆，混合动力乘用车3703辆，纯电动乘用车6853辆，其他的包括环卫车、电力工程车2194辆。通过示范项目建成充电站174个、充电桩8107个，建立了相对完善的体系。这是在25个城市之内，25个城市之外也不少，当时建这个项目国家投了不少钱，要验收，当时我们想做的比较好的就是…新乡市的王市长在这，你们的成果没统计在这里头，因为你们不是示范城市。满足这个要求的大概9个城市，1千辆以上的，北京和深圳都突破了2千，长沙、株洲、湘潭突破了2千，但是有的很少，10个城市大概在500辆以下，因为他们不具备实力。因此我觉得后面的这些城市基本上是实力不够，总得来说有人说失败了，我认为25000辆的指标已经凸出来了，原来是25个城市2万5千辆，现在已经是2万7千多辆了。将近一半的城市没有达到目标，还有的几十辆、几百辆的，很不平衡，这符合我们国家的情况，经济发展不均衡。另外新能源汽车通过示范也有几个亮点，一个是城市客车，这是很重要的。截止到2013年5月，各类新能源客车长度大于10.5米的，总计23600辆，其中混合动力客车1.6万辆，插电式混合动力客车3500辆，纯电动客车4500辆，客车是我们最重要的内容，也符合我们当时示范的目标。另外新能源客车的比例近几年快速升高，2010年不足2%，2011年8%，2012年近10%，今年上半年前4个月大概14.5%，这里有5千辆的混合动力车国家补贴有关系，充分显示中国城市客车的潜力，下一步是我们推广的重点。另外有一些城市也做了一些尝试，合肥现在已经销售了4千多辆车，这是团体销售。另外，北京、深圳、青海等城市推广充电式的公交车，这是一个亮点，这是我们国家的一个特色。
未来电动汽车电池的技术是很关键的，大家的争议很大，我个人认为有这么几点，一个是磷酸铁锂电池动力很好，是我们主流的技术，降低成本、加强技术研究开发，这是一个主要的，这是我们的”主菜”，要靠它。另外三元材料有可能实现2015年系统比能量150V每公斤的目标，但是关键的是安全性和使用寿命和价格，这三个之间是矛盾的。安全度提高了，可能寿命就短、价格就高，这个问题确实需要我们认真的研究。另外当前重点支持优秀动力电池企业做强，培植有竞争力的电池产业集群，帮助优秀电池企业渡过难关。
另外其他的新型电池，例如氢燃料电池、锂硫电池、锂-空气电池等等，现在需要从科学领域，在实验室完成构型和关键技术公关，产业化的里程还比较长。当然电池很好的时候，还要考虑这个材料是不是很充分，在地球上是不是很容易得到，可不可以储存和运输。
我们国家对新能源汽车的政策，这是第一个我们国家把新能源汽车作为一个战略性的新兴产业，这是我们对世界的贡献。我们国家在这几年世界的经济和金融进入危机的时候，我们国家的人从政府到科学家进行了充分的研究，就是要找一个能够走出经济上阴霾的一个路子，开发一个新产业。这是选择了七个，如果我们把这七个产业都做的很好的话，世界的经济就带动起来了，科学环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料和新能源汽车这七个产业，这是战略性的。另外我们科技部也在2012年的时候发布了一个指导规划，要技术创新、重点突破、协调发展，尤其是提出了关、产、学、研、用、金六位一体，用就是用户，电动汽车要考虑用户的问题，另外金融要支持，支持我们新能源汽车的发展。
另外目标是在5个以上的城市进行新兴产业模式的应用，在29个技术创新方向实现关键技术的突破，有3千以上的核心专利。纯电驱动的销量达到同类车销量的1%，到2015年。要以城市公交为重点，在现有常规混合动力汽车推广应用的基础长，加强纯电驱动的插电式电动客车研究开发，加大推广力度。
这是新能源汽车的产业规划，2012年的，这个大家很清楚，2015年50万辆，油耗要大幅度的降低，现在是多少呢?平均7.5升，2015年要降到6.7升，2020年要降到5升，这个目标是很严峻的，是很重大的。因此有人说这个目标能不能实现呢?我当时讲了两句话，第一是”一切皆有可能”，你不能讲没有可能，第二是”谋事在人成事在天”，这个”天”不是老天爷，而是要符合客观规律，要是违背了客观规律就达不到了，顺应就能达到。
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