与比亚迪利润大幅上涨相对的，是其他自主品牌的表现——一汽轿车亏损近10亿元，东风、北汽自主也都是亏损状态，盈利最好的广汽自主品牌（127.49%），利润增长率也远远落后于比亚迪。
那么问题来了，为什么比亚迪能有这样的成绩呢？这，其实要从比亚迪的身世说起...
比亚迪究竟是干嘛的？
据了解，比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）创立于1995年，是一家香港上市的高新技术民营企业。它是一家以电池起家的企业，现拥有IT和汽车两大产业群。IT产品主要包括二次充电电池、液晶显示屏模组、塑胶壳、键盘、柔性电路板、摄像头、充电器等。2003年，比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”），进入汽车制造与销售领域。
所以，比亚迪的优势就是电池技术。还记得腾势吗？这个品牌就是世界汽车巨头德国戴姆勒与比亚迪共同合作推出的。换句话说，连奔驰都得依靠它的新能源技术。
那么，凭什么比亚迪利润能疯涨384%呢？
既不是国企，又没有多么显赫的背景，比亚迪凭什么能碾压众多对手，利润率逆势增长将近4倍呢？
报告显示，今年上半年，比亚迪汽车及相关产品业务的收入约241.94亿元，同比上升36.46%，其中新能源汽车业务收入约为155.46亿元，同比增长约1.60倍，占集团总收入的比例增至34.58%。手机部件及组装业务的收入约为165.64亿元，同比上升44.23%；二次充电电池及光伏业务的收入约41.74亿元，同比上升76.57%。上述三个业务占集团总收入的比例分别为53.82%、36.85%和9.29%。
显然，新能源汽车是比亚迪的主要盈利来源。
这个由20多人起步，以电池起家的公司，依靠新能源汽车，让其他所有汽车厂商望其项背，不是没有原因的。
今年上半年，比亚迪新能源汽车延续去年的上涨势头，销售4.9万辆，同比增长130.74%，其中纯电动汽车销量约为2.2万辆，同比增长310.82%。
在2016年上半年新能源汽车销量Top10中，比亚迪占据了三席——唐名列新能源汽车销量榜榜首，秦排在了第四名，e6排名第五。
据中国汽车工业协会数据显示，比亚迪2016年上半年在新能源汽车领域市场份额达27%，其中，插电式混合动力汽车市场份额达到65%。
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