这不是第一次。就在上个周末，也就是8月26日北京新能源指标配置结果公布之后的第一个周末，比亚迪在北京同样收获了500个订单。根据电驹电动汽车超市和电商平台半年来的统计，消费者对比亚迪电动汽车的咨询量位居第一，遥遥领先其它竞争品牌。
去年，比亚迪在北京市场仅有E6400一款产品。今年3月底，秦EV300和e5400在北京上市，此后一发不可收拾，销量逐月攀升，后来居上。迄今为止，比亚迪电动汽车在北京的保有量已经达到1.6万辆。北京已经成为比亚迪的战略主战场之一，令对手羡慕嫉妒恨。
10年前，比亚迪汽车开始发力新能源汽车。比亚迪董事长王传福对媒体坦言：“10年前我们说做电动车，没人相信”。十年来，比亚迪顶住消费者、竞争对手、业界各种质疑和阻力，逆风而行。今天，它已经成为新能源汽车领域名副其实的领军者。
数字显示，2015年，比亚迪新能源汽车卖了6.2万辆，占全球11%的市场份额，摘取全球新能源车销售量桂冠。目前，比亚迪新能源汽车已经“驶”向全球48个国家和地区以及200个城市。王传福霸气地表示，“今年上半年比亚迪的销量也是全球第一，未来三年希望保持。”
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