10月13日，2016节能与新能源汽车产业峰会在京召开，本次会议围绕“节能与新能源及智能汽车未来发展之路”的主题，探索新能源汽车商业化运营模式与充电基础设施建设新思路、新方法，展开了热烈讨论。
工信部装备工业司副司长翟国春在本次大会发表演讲。他指出，发展新能源汽车是缓解能源压力的要求，也是使我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。目前，我国新能源市场规模、技术、产品认可度都得到了提升。但仍存在一些问题，主要问题集中在企业与产品准入层面的问题：首先，我国目前有新能源汽车企业263家，但多数企业具有散、小、弱的特点；其次，新能源汽车事故发生的频率显著提升。
为了治理散乱现象、加强安全监管、提高产业集中度，工信部去年8月启动了09版准入准则修订。今年，工信部发布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定（修订征求意见稿）》，对产品准入标准、检测标准、售后服务及产品安全保障等进行了修订。
瞿国春透露到，目前真正征求相关修改意见，程序走完会尽快向社会发布。论坛上，瞿国春就新版法规中的核心部分，企业与产品准入门槛以及加强安全监管方面做了重点介绍。
