7、奇瑞
9月，奇瑞纯电动汽车的销量为616辆，其中奇瑞eQ的销量为500辆。
8、长安逸动EV，销量为234辆
9、腾势，销量为147辆
10、荣威e50，销量为80辆
纯电动小结：
在主流的家用纯电动汽车市场，仍然是比亚迪、北汽、江淮几家主导，吉利作为新进入者，赶超势头很快；而在微型电动汽车市场，知豆、众泰是主流；在高端市场，腾势的口碑较好。从9月纯电动销量来看，消费者趋于理性，价格经济的纯电动A级和纯电动微型车比较受欢迎。由于纯电动汽车受限于号牌政策等复杂因素，新能源汽车市场的份额短期内仍然难有大的突破。
二、插电式混合动力汽车（PHEV）
1、比亚迪秦、唐
9月，比亚迪秦销量为3125辆，比亚迪唐销量为2120辆。
2、上汽荣威e550、荣威e950
9月，上汽荣威e550销量为851辆，荣威E950销量为1205辆。e950的销量连续在1000辆左右，这是一个亮点。其中一个重要的原因，就是e950开始走出上海，面向更广阔的市场。
3、广汽传祺
9月，广汽传祺GA5EV销量为65辆，较上月销量减少。传祺还在等什么呢？
插混小结：
插混市场，还是比亚迪主导，上汽紧追，上汽e950销量增长明显；传祺推出的为插混式汽车，影响力较前面两家尚有差距。在不远的将来，外资品牌的插混产品，也将会迎来一波上市高峰，自主品牌的插混需要加快步伐。
