● 江淮iEV6S续航里程更长 北汽EX200充电技术更好
首先，还是来看电动车主最为关心的充电及续航测试，续航里程方面，江淮iEV6S超过250km的续航里程不仅使其在评测体系中获得了更高的分数，更使其获得了最高等级的补贴，这使两款车在价格几乎一致的情况下，获得了更高的分数。
而充电时间方面，不得不说，北汽整体的充电技术对消费者日常使用来说更为便捷，无论是EX200还是此前说到的EU260。无论是慢充还是快充的时间均十分快，而江淮iEV6S主要的差距则是来自于慢充时间上，实测11.5小时的慢充时间在使用中的确会对车主产生一定困扰。
● 江淮iEV6S性能及操控优势明显 其他方面两车基本无差别
事实上，两车的分数差距并不大，除了在续航和充电方面北汽EX200有所优势外，两车最大的差距来自于性能及操控方面。江淮iEV6S加速13.88秒的成绩在电动车之中实属一般，而北汽EX200超过15秒的成绩使其在这项上已经没有了得分。
而在其他方面，两款车在空间测试中得到了同样的分数，而从空间上，也可以看出两款车型在定位上的针锋相对。此外，配置上江淮iEV6S，而在人机交互系统方面，两车的功能相差无几，而iEV6S的优势则是相对不错的视觉和操作感受等主观方面。
尴尬的微型车领域
而在榜单的最后，两款微型车（2012款 荣威e50以及2016款 知豆D2）的境地则有些尴尬，它们均定位于城市代步需求，受制于更小的车身尺寸，所以不得不在电池组的容量以及空间方面做出更大的让步。
● 定位城市代步 续航里程是硬伤
定位于代步需求的两款车型在评测体系中将会比较吃亏，首先就是由于设计之初采用微型车的设计，势必在结构上无法承载大容量电池组，这也使它们在续航里程上吃了不少亏，100km左右的续航里程在实际使用中的确需要加小心，而2012款荣威e50实测56km的续航里程对消费者来说的确不方便。
不过，在充电方面，2012款 荣威e50慢充8小时和快充1小时的成绩还是十分不错的，均达到了标准值，这是很多比它高级别的车型都达到不了的水准；而知豆D2由于无法快充，所以使其无形中少拿了很多分数。
● 性能差距十分明显 空间同样较小
依然是由于定位的原因，所以微型车大多采用了功率较小的电动机，使其在性能方面无法与其他车型媲美。从表中可以看出，小型车和微型车在这项中的平均水准为16分左右，而知豆D2以10.91分的成绩刷新了最低值，主要还是由于电动机功率和扭矩较小，加之实测的加速制动成绩同样没有拿到分数。
