最近几日，北京、天津、河北等省市又遭受到雾霾的侵袭，每当这时机动车（燃油车）的尾气排放就会被部分专家们认定为是雾霾的元凶，狠狠的批判一番。但也有另外一种声音表示就算真的把路面上的燃油车换成新能源汽车，雾霾就能缓解吗？如果以一辆汽车生命周期的碳排放量为标准，电动车的污染还要高于燃油车，电动车就真的环保吗？下面我们就来好好聊一聊。
新能源汽车充的电从哪来？
新能源汽车+环保=夫妻
新能源汽车和环保两个词的关系就像一对夫妻一样，永远都是成双成对的出现。提到新能源汽车，想到的第一个词语，就是环保。已经成为我们固有的观念，现在突然有人跑出来说新能源汽车不环保，甚至比燃油车污染更严重。可笑之余，我们不妨换个角度看，传统动力车，烧的是汽油柴油，它们是石油提炼产品，新能源车除了烧油，还耗电，那么问题来了，这电，打哪来？
电打哪来？
新能源汽车的主要动力来源来自电能，电能又来自于发电厂。目前，我国主要发电方式有火力发电、水力发电、核电、风电、太阳能等。
使用火力发电的无奈与现状
由于我国煤炭资源丰富，北方缺少水利资源等特殊历史背景和原因，火力发电占全国发电量的70%以上。其他核电、风电、太阳能等清洁能源发电占比很小。火力发电会产生大量粉尘，严重污染环境。如果新能源汽车大面积普及，势必会造成用电需求大幅增加，很自然地怀疑推广电动汽车是否环保。
火力发电现状
目前，我国火力发电取得了长足的进步。有媒体报道称2016年底现役火力发电机组全部完成除尘、脱硫、脱硝改造，通过采取污染物深度脱除技术，将火力发电厂污染物排放控制最低值。届时“烧煤也可像烧天然气一样清洁”，能够促进空气环境质量明显改善。
