路线图发布的重要意义
《节能与新能源汽车技术路线图》的发布，表明了国家对新能源汽车及动力电池产业的高度重视。近年来，随着新能源汽车的发展，动力电池产业取得了很大的进步。但是应该看到，我国现有的动力电池技术水平与日韩企业还存在一定差距。
在相关媒体梳理的我国合资和外资新能源汽车生产企业中，和国内动力电池企业合作的汽车企业少之又少，这些汽车企业大多与日本和韩国电池企业结成战略合作伙伴。到目前为止，准确地说只有宁德时代（CATL）一家国内电池企业进入了外资新能源车企（宝马i3）的供应链。
虽然暂时三星SDI、松下、LG化学等日韩电池企业没有进入动力电池企业目录，但是随着我国新能源汽车补贴的逐渐退坡，日韩电池企业由于国内企业获得补贴所导致的竞争劣势也将逐步削减。何况，目前最新的新能源汽车准入规定已经不再强行要求动力电池企业进入目录，这预示着我国动力电池企业可能马上面临和国外电池企业的无差异化竞争。
不仅如此，2016年国务院还彻底放开了对外商投资动力电池制造的比例不超过50%的限制。2016年7月，国务院下发文件，允许外商在上海市、天津市、广东省、福建省四区域的自由贸易试验区以独资形式从事能量型动力电池（能量密度≥110Wh，循环寿命≥2000次）的制造。
由此，在动力电池领域，国外一线企业摆脱了在我国必须合资办电池企业的固定模式，三星SDI、松下、LG化学等电池企业大大获益。上述四个自由贸易区分布我国重要自主动力电池厂商所在地。对于外商未来进入可能带来的冲击，国内电池厂商不可避免。
可以说，目前国内动力电池企业面临着严峻的竞争形势，在国外电池企业的入侵下，保住国内新能源汽车的市场份额都可能存在危险。在这样的形势下，产业管理部门发布动力电池路线图，对于整个行业来说有着重要的意义。希望在官产学研等各界的努力下，我国动力电池企业能加快脚步努力发展，不仅要稳稳把握住国内的新能源汽车市场，还要能够尽快在国际舞台上与日韩企业展开竞争和角逐。
