当前位置: 首页 > 新能源汽车 > 行业动态 > 正文

贾跃亭的“自白书”:乐视烧钱模式到了最危机时刻

放大字体 缩小字体 发布日期:2016-11-08 13:00:02   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:857


  另据媒体报道,有人到疑似乐视大厦前,拉横幅,上面写着:乐视,到期货款不付,造成供应商千人工厂停工,员工闹事。

  而一位自称乐视供货商人士也对记者说,有的乐视供货商正在制作横幅,做好后打算本周到乐视大厦前“讨债”。但事实与否,截至发稿,记者还未在乐视大厦看到,也未从其他渠道求证到。

  最新消息是,11月7日,乐视生态官方微博发布微信截图,疑似雷军嘲讽乐视巨额欠款,截图显示,雷军称“乐视欠款总额在150亿以上,四五家供应商欠款在10亿元以上”。而乐视生态官方微博则回应反讽小米手机被碾压,电视名存实亡,“人在江湖飘,哪有不湿脚”。

  对此记者向小米一方求证,该人士发来了名为“小米公司发言人”的微博做出回应,全文内容为:1、请乐视正视自己供应链欠款问题,不要企图用卑劣的手段转移视线。2、请告知股民和用户到底欠了供应链多少钱。

  乐视拖欠供货商货款的事,将小米搅进去的同时,恐怕仍将持续发酵。

  资金链告急?

  贾跃亭内部信透露着坦诚相见,诸如“近几个月以来,供应链压力骤增,再加上一贯伴随LeEco发展的资金问题,导致供应紧张,对手机业务持续发展造成极大影响。”这样言之有物的话语,或许正是乐视面临的最大难题。

  一直以来,乐视资金链紧张就是外界诟病的重点,贾跃亭讲的故事里,乐视试图通过构建四层架构(平台、内容、终端、应用)以及三核驱动(大屏生态、手机生态、汽车生态)的生态模式,实现硬件收入、内容收入、广告收入、应用分成收入四重盈利模式。最终将让乐视公司彻底摆脱对硬件利润的依赖。

  而这一模式下,由于内容收入、广告收入、应用分成,并不能完全弥补硬件亏损的“窟窿”,加上滚雪球式的资本收购,让乐视一直处于缺钱的状态。

  连日来股价陡然持续大跌,这将乐视推上新的舆论漩涡,即乐视拖欠供货商上百亿元货款、资金链即将断裂等,开始使用缓发员工工资,停止出货等方式筹集现金流。但随即乐视给予辟谣否认,而乐视并未对旗下法拉第工厂工程因欠款问题面临停工的消息,以及乐视国安合作因其20亿元合同款无法付清而破裂等消息,进行辟谣。而且彭博社近期报道称,10月份,乐视控股旗下乐视网信息技术(香港)有限公司(简称:乐视(香港))刚刚完成了一笔1.5亿美元(约合10.14亿元)的借款,该笔借款的利息为伦敦银行同业拆借利率向上浮动300个点。

  公开资料显示,乐视网业务全面开花的背后,是资产负债率逐年攀升。财务数据显示,乐视网2012年至2015年资产负债率分别为56.11%、58.58%、62.23%和77.53%。

  乐视网近期也明确指出,虽然负债率较去年有所下降,但是公司负债总额和资产负债率仍然相对较高,增加了资金管理难度,同时也增加了利息费用的支出,从而带来一定的偿债风险。

  截至目前,贾跃亭已经质押了其手中的接近84%的乐视网股权,而且绝大部分是在去年10月底公司股价位于每股50元左右时质押的。外界分析,如果公司股价继续走低,贾跃亭所持乐视网股份将面临爆仓的危险。

(作者:冯庆艳 沈怡然)

 
关键词: 资金 欠款 自白书


 
猜你喜欢
0条 [查看全部]  相关评论
 
推荐图文
【安全】燃气汽车加气站建设的安全要求 铅酸蓄电池智能充电器原理与维修方法
新型电动汽车锂电池管理系统的设计方案 如何看汽车电池热管理系统
推荐新能源汽车
热门排行
 
网站首页 | 关于我们 | 联系方式 | 使用协议 | 版权隐私 | 排名推广 | 广告服务 | 积分换礼 | 网站留言