2016年12月15日，中国制造高峰论坛上，万达集团、中集集团、董明珠个人、北京燕赵汇金国际投资公司、江苏京东邦能投资管理有限公司等5家企业和个人与珠海银隆签署增资协议，共同增资30亿，获得珠海银隆22.388%的股权。
从2016年2月份格力电器宣布停牌到8月公告130亿收购银隆，再到后来10月28日方案遭格力电器股东大会否决，11月16日格力电器宣布终止收购珠海银隆。董小姐要造车真可谓浪里行船，一路波折。
才不过40天，事情就有了转机。董明珠组局，众富豪捧场，“隔壁老王”5亿小投资入股，还直言“不多不多”。真是故事多多。
只是自始至终都有疑问，珠海银隆值得“锲而不舍”地投吗？ 董小姐说，虽然（格力）没有成功收购珠海银隆，“但董明珠一定要做新能源汽车”。做新能源汽车的很多，优秀的也不少，为什么一定是银隆？她承认投资珠海银隆的重要原因是，“银隆掌握了非常先进的电池技术。”
钛酸锂在诸多储能技术路线中到底是什么地位？我们接着分析。
钛酸锂电池可能不会成为主流
当前汽车动力电池主要采用磷酸铁锂电池或三元材料电池，排名全球前十的电池企业也基本主打上述两种电池。这些电池一般选用锂或三元材料为正极，石墨作负极材料。而珠海银隆主打的钛酸锂电池，采用钛酸锂作负极材料。
珠海银隆2005年才启动研发，此后通过战略控股美国奥钛纳米技术有限公司将其钛酸锂负极材料快充技术、生产线和销售体系收入囊中。
银隆对外称自己的电池技术攻克了业内公认的“安全”、“一致性”、“快速充放电”、“寿命”及“产业化”的五大世界性难题。其电池产品具备了6分钟快充放、耐宽温（-50℃—+60℃）、30年循环使用寿命、不起火不爆炸高安全、高效率的产品优势。
的确，充电快、寿命长、耐宽温是钛酸锂公认的优点。
只是负极材料钛酸锂电压1.5V要高于自身电压基本为零的石墨，这样一来，正极用三元或锂材料得到的电池单体电压就会降低，所以能量密度很低，这是钛酸锂电池的致命伤。
另一大缺点在钛酸锂太贵。
此前在股东会上，银隆董事长魏银仓提到，当年收购奥钛时，钛酸锂成本是目前电池成本的12倍。与比亚迪相比，成本要高50%-60%，接下来随着产能的扩大，这个差距会进一步缩小。他说，钛酸锂电池成本比磷酸铁锂电池高1倍甚至2倍时候就具备了竞争的优势，因为我们寿命长。
