昆明将建122座电动汽车充电站、3万多个充电桩
昆明市工信委日前发布消息称，昆明市规划到2020年新建122座电动汽车充电站和35800个分散式充电桩，构建覆盖全市的电动汽车充电服务体系。
据介绍，经过数年推广，昆明市已经拥有一定数量的电动汽车，但充电桩等配套设施建设仍然滞后。截至2015年底，昆明市累计建成306个充电桩，目前仍有278个充电桩在建。
按照相关规划，昆明市今后将以居民住宅区及办公场所停车场地建设自用充电桩和公交、出租、环卫、物流等特定行业停车场地建设专用充电设施为主，全面建设充电基础设施，构建电动汽车充电服务体系。
昆明市工信委表示，到2020年，昆明市将建设122座充电站，包括36座公交专用快速充电站、8座环卫专用充电站、18座物流专用充电站、30座城市公共充电站(含电动出租车专用)、10座旅游车专用充电站以及20座城际高速公路公共充电站。此外，昆明市还将建设35800个分散式充电桩，以满足未来5年新增电动汽车的充电需求。
据介绍，昆明市将对电动汽车充电服务费实行政府指导价管理，公交车辆(含出租车)充电服务费最高限价为0.62元/千瓦时，非公交车辆最高限价为0.72元/千瓦时，充电时不收停车费，所收费用将用于弥补充电设施运营成本。
成都：4年后成都城区每公里都有充电桩供电动汽车充换电
按常规模式发展，至2020年全市建设充电桩超过11万个，总体桩车比达到1：1.1……”2016年12月23日，《成都市“十三五”电动汽车充换电基础设施建设专项规划(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)出炉。《征求意见稿》对未来成都电动汽车的推广应用，加强充(换)电基础设施发展，提出了规划。
5城区外约1.5公里一个充电桩
在城市核心区，1公里内就能找到电动汽车充电桩——这是国家发改委、国家能源局、工信部、住建部在去年联合印发的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》提出的目标要求。
本次成都《征求意见稿》将2020年规划范围划定为成都中心城区，包括锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区、高新区管辖范围及绕城高速路外侧500米生态带以内，以及天府新区直管区等区域。中心城区核心区的公共充电服务半径小于1公里，非核心区的公共充电服务半径小于1.5公里。
满足约12万辆电动车充电需求
作为2013年国家财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委确定的第一批新能源汽车示范推广应用城市，成都近年加快建立完善的充(换)电设施服务体系。《征求意见稿》指出，按常规模式发展，至2020年成都市建设充电桩超过11万个，总体桩车比达到1：1.1;公共充电服务覆盖率达到70%以上，满足至少约12万辆电动汽车的充电需求。
那么，成都市将如何又快又好地建设充(换)电设施？《征求意见稿》特别提出构建可持续的投融资模式：引导国企、民企、私人业主等多方参与充(换)电设施建设，创新形成以社会投资为主体、政府投资为补充的投融资架构，支撑充(换)电设施健康发展。
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