比较多见的丰田普锐斯混动出租车，比例是非常高的。
偶然发现两辆新能源车(从我身边驶过的时候没有声音)路易威登基金会的车，也就是那个LV。
对、还有一辆宝马i3。其实有特斯拉的，不多，看到没有拍到。
这辆在充电桩充电的好像是奔驰，一闪而过…..没拍清楚。
路上很多跑的公交车都是混动的，同样都是hybride，有单节的有两节铰接的，发现这边混动公交特别点就在脑袋上多了些包。
这辆看着这么熟悉，放大图片一看，没错，确实是比亚迪的电动公交车啊，心里那叫一个激动，这是自行程第一站之后第二次看到国产的纯电动车出险在欧洲街头，只可惜作者跟团行程很紧，没有能够再次邂逅它……
购物之前当然要把景点逛好，凡尔赛宫就是其中一个必去景点。入内参观就不说了，据说凡尔赛宫的后花园非常好看，只可惜了我们来的时候并不是它最美的时候。这也能碰到新能源车么？没错，这里依旧还有，而且是上了牌的哦，不是边上那个上了人的，左边那辆。
游客做的电瓶车就不说，咱们这边更多又来了一辆，还是带牌的，无声的飘过去了….
购物就不说了，给别人带包什么的要去老佛爷春天百货。紧紧张张的行程也算是结束啦，收拾好行装塞好购物产品准备从巴黎离开回京。突然，在机场发现了一些小车和一些小设施，由于隔音太好，连货车过去都没法在候机大厅听到声音，只能靠视觉判断了。下面就是图片，车应该是机场用车。
我感觉那几个装置是充电桩，毕竟加油的话不需要每个车位安一个吧，而且有辆小车还在一直连接状态。因为确实太远，图片也就只能这样了。
这辆车确实不知道是不是，不过在机场别的地方看到了混动的丰田车，因为匆忙赶路就没有拍下来，感觉这辆也有点意思，拍下来留给大家，要是错了别赖作者。
飞机起飞，半蜜月行程也算结束，欧洲新能源车发现之路也算告一段落。虽然行程有限，但是能看得出来，这几个欧洲城市出租车的新能源化比较高且主要为混动，车型基本为丰田普锐斯；公交车以有轨和无轨电动、混动为主；专业化车辆电动应用较多，主要为内城小型的垃圾车、摆渡车、牵引车、货车；租赁这块巴黎最多最好，佛罗伦萨不多。因为行程和时间的限制，文章蕴含的内容并不深入，也请大家见谅。
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