近日，工信部在其官网公示了申报第319批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，公示期7天，截止到4月24日。
其中申报新能源汽车产品的共有89户企业的350个型号，其中纯电动产品共82户企业331个型号、插电式混合动力产品共8户企业11个型号、燃料电池产品共6户企业8个型号。
新能源商用车方面，共有71家生产企业申报297款商用车产品，申报数量达到今年之最。从新能源动力类型来看，连续两个批次缺席的插电式混合动力产品和燃料电池产品再次进入视野，本批次中297款新能源商用车中，纯电动产品达284款，占据绝对主导，比重高达96%；插电式混合动力产品和燃料电池产品分别有5款和8款型号进入，燃料电池产品比重有所提升。
从申报车辆类型来看，新能源客车，共有34家生产企业申报155款产品；新能源专用车，共有47家生产企业申报142款产品。从车型数量上看，新能源客车车型申报数量终于迎来小高峰。
新能源客车方面，34家申报的客车生产企业中，有6家企业申报车型数量超过10款，其中上海申龙申报19款纯电动客车产品和1款插电式混合动力客车产品，以总数高达20款车型数量，蝉联榜首。厦门金龙本次申报15款车型，较之上一批次继续提升，湖南中车时代和广西申龙分别申报13款车型，东风汽车和苏州金龙以11款申报数量紧随其后。传统老牌领军企业宇通客车本批次罕见只有1款新车型申报。
新能源专用车方面，47家申报的专用车生产企业中，东风汽车申报15款专用车产品，继续领衔；其次为航天晨光股份，申报了12款新能源环卫车产品，首次上榜。
燃料电池商用车方面，本批次申报的8款燃料电池产品，来自扬州亚星、一汽解放、中植汽车等6家生产企业，其中一汽解放申报2款燃料电池物流车及底盘产品，其余均为燃料电池客车和底盘产品。具体配套企业如下：
插电式混合动力产品方面，本批次申报的5款产品，分别来自宇通客车、广西申龙、上海申龙、苏州金龙和中天高科特种车，包括4款客车及底盘产品，1款专用车产品。
