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工信部:新能源汽车距商用方面存在较大差距

放大字体 缩小字体 发布日期:2012-01-09 21:08:35   来源:全球新能源网  编辑:www.xny365.com  浏览次数:902
核心提示:2011全球新能源汽车大会上,工信部电子信息司副司长赵波则直指中国电控、电池、电机技术未完全过关,在满足新能源汽车大规模商用方面存在较大差距。主管部门及专家们纷纷针对中国电动汽车发展开炮。


2011全球新能源汽车大会上,工信部电子信息司副司长赵波则直指中国电控、电池、电机技术未完全过关,在满足新能源汽车大规模商用方面存在较大差距。主管部门及专家们纷纷针对中国电动汽车发展开炮。中国工程院院士杨裕生表示,产业发展规划的技术原则,应以电池为依据,规划电动汽车发展,以不用油、零排放为最终目标。在业内看来,电池不发展,仅追求电动汽车的规模是舍本取末。

电池是以电动汽车为首的新能源汽车的心脏。如果不能抢占电池技术或电池市场,在新能源汽车大战中毫无胜算。就目前全球格局分析,在全球新能源汽车大战,日系车企明确占据上风。这源于其早早在电池技术上进行布局。日本丰田汽车旗下的电池工厂,是全球最大的混合动力电池供应商。

其实,新能源扶持政策的变化是中国汽车转型的必然选择。中国正从注重整车销量排名,到注重核心零部件竞争力。预计,未来的产业政策中,将有更多针对零部件研发的扶持政策。
 

 

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