作为全国首批十城千辆节能与新能源汽车示范推广试点城市和全国私人购买新能源汽车试点城市，近年来，深圳市新能源汽车产业发展迅猛，新能源汽车保有量目前已超过3000辆，居全国之首。今年，深圳还将新增2000辆新能源汽车，包括1000辆新能源公交车、500辆纯电动出租车和500辆新能源公务车，而这1000辆公交车原则上将全部采用纯电动车。深圳市长许勤表示，到“十二五”末期，深圳将有50%以上的公交车换成纯电动汽车，并同步推进公交车充电站建设。
据了解，深圳还有一个身份，那就是国家低碳生态示范城市，目前已经成为全世界将新能源汽车最大规模应用于公共交通领域的城市，形成了初具规模的新能源汽车产业和较为完善的产业链，为新能源汽车产业的可持续发展奠定了坚实基础。
在新能源产业发展上，深圳市近年来可谓是下了大工夫。作为全国新能源汽车推广试点城市，深圳选准新能源汽车作为产业转型发展的“换挡”切入点，先后制定了《新能源汽车发展规划》、深圳市《节能与新能源汽车补贴试点实施方案》、《节能与新能源汽车示范推广中央财政购车补助资金管理办法》、《节能与新能源汽车示范推广扶持资金管理办法》等政策，率先在国内公布充电站建设的技术标准，积极推动新能源汽车上路。
为满足新能源汽车充电需求，深圳还先后编制了《新能源公交场站近期建设计划》、《新能源汽车公共充电设施实施方案(2009-2012)》，规划建设22200个各类公交、公共充电设施，满足新能源汽车示范推广的需要。2010年，深圳发布了《关于住宅区和社会公共停车场加装新能源汽车充电桩的通告》，明确将在全市所有住宅区、社会公共停车场中分批安装新能源汽车充电桩，并探索充电桩配置比例纳入新建物业的设计规范。至2010年底，深圳的充电桩建设已覆盖全市28个住宅区、30个政府物业和社会停车场，共安装6900个充电桩。
深圳市还不断增加新能源汽车配套设施的覆盖面，据悉2012年，深圳将实现现有住宅区停车场5%、社会公共停车场10%的停车位配置充电桩的目标。深圳在去年57座公交充电站基础上，计划全年新增40座以上公交充电站，另外，将考虑专门为新能源出租车建设两至3个立体型充电站。深圳市发改委重大项目协调处处长陆象桢表示：“尽管深圳私人保有的新能源车目前仅为600余辆，但今年在私车消费领域仍有望取得重大突破。”
