全国人大代表、湖南科力远新能源股份有限公司董事长钟发平做客人民网
3月4日下午，全国人大代表、湖南科力远新能源股份有限公司董事长钟发平做客人民网，就混合动力汽车示范运营给城市带来了什么与网友进行交流。钟发平表示，“十三五”期间，科力远将CHS技术平台将向国内的整车厂和国内的零部件企业开放，共同夯实这个平台，积极推动油电混合动力汽车在我国的推广使用。
钟发平说，目前，我国汽车工业发展面临着一个很大的挑战，就是如何实现我国传统汽车的转型和升级，也就是经常讲的新的动能从哪里来，旧的动能还是有惯性，怎么切换过来。
一直以来，在这样一个转型升级的中国汽车工业当中，科力远力图找到自己的价值和定位。
一方面，科力远通过自身自主研发、科技创新，同时积极参与国际高端产业分工，与丰田和本田推进了一个合资合作以及产品进入它的供应链体系。
另一方面，在自主研发油电混合动力汽以及油电混合动力汽车的动力总成系统开发过程中，科力远又联合了国内的长安汽车、吉利汽车、云内动力，共同组建了具有自主知识产权的中国油电混合动力汽车产业品牌，共同开发了CHS深度混合动力总成项目，依靠这个平台，让更多的整车厂分享油电混合动力汽车总成技术。
钟发平介绍说，目前，载有科力远油电混合动力汽车动力总成“动力芯”的吉利汽车EC7帝豪已经上市，市场反响不错，特别是去年在公共出行市场，在出租车、网约车方面，科力远积极推广油电混合动力汽车，深受广大消费者，特别是司机的好评。
钟发平表示，这样一种联合创新、系统集成创新、联合攻关，把各自的优势在平台里集成，集成完了以后，尽快让产业分享，帮助企业增强动力，让我国传统汽车的转型升级进入快车道。
“目前大概有六七家整车企业和科力远进行深度合作，准备把他们的车转变为油电混合动力汽车。”他说。
钟发平透露，“十三五”期间，科力远在夯实CHS技术平台过程中，会不断地推广混合动力汽车的示范运营，在市场中教育、普及、唤醒、引领消费者，让其不断地接受、了解到油电混合动力汽车原来这么好，原来它的价格性能比可以这么优秀，原来可以不用充电，原来这么一点的投入可以得到这么好的节能和减排效果。（记者杜燕飞）
