6月9日，记者从乘联会获悉，今年5月新能源乘用车销量达到3.8万辆，环比4月增长30%，同比增速45%，继续维持着销量逐月递增的态势。与此同时，5月狭义乘用车市场零售174万辆，同比增长2%，环比增长4.8%，形成较好的环比恢复走势。
数据显示，5月新能源乘用车5月份呈现出结构性走强特征，插电混动同比增速下滑了30%，而纯电动轿车则增长了84%。
在5月销量拉动下，前5月新能源车累计销量增长35%。“从1月到5月销量来看，虽然4月环比增长有所放缓，但呈现出从政策和市场逐步回归正常后，产销逐步走强的特征。”乘联会秘书长崔东树表示，未来新能源市场是可期待的较快增长，但建议进一步完善新能源车3万公里的运营指标，提升市场活跃度。
与新能源汽车相比，混合动力车型的销量也相对不错。数据显示，5月我国混合动力车型的销量为10485辆，期间前五月销量累计依旧达到了49064辆。其中，日系混合动力车型的优势十分明显，丰田与本田两车企占据着绝大部分市场份额。并且，随着雅阁、思铂睿、君越、索纳塔、K5等混动全面出击，中高级车混动化趋势日益明显。（记者/郭小戈 实习生/赵文霞）
