美国能够给购买电动车和购买混合式电动车的人提供一些补贴，从几千到几万。中国也有一些相应的补贴。中国补贴6万，同时许多城市也在进行相关的试点，政府对于购买电动车进行一些补贴。我想政府也应该继续地推动EV电动车的发展。对于消费者来说，这也是非常重要的。
的确，全球有许多消费者都对电动汽车感兴趣，德勤有限公司汽车业务高管JoeVitale发现，新兴市场的消费者对于电动车购买的意愿更高一些。特别在中国，有很多人都是潜在消费者，或者有购买意愿。然而，在一些发达国家，如日本、法国、比利时等国家，他们愿意去购买的潜在消费人群比较低，尤其是日本，超过50%的受访者表示不太可能购买电动车。
因为它可以极大地降低大家对于石油的消耗。比如说大家可以看这样的一个比较图。使用传统内燃机汽车和使用我们的电动汽车，它的每百公里的费用是非常低的。我们用CODA只需要1.18美元，如果用传统的汽油，每升是1.03美元，加满箱需要60多美元，形势700多公里，但是需要消耗8.03美元，所以我们可以提供更好的效率。
本田早在1999年就推出了第一款混合动力车，之所以要发展混合动力系统，是因为他们发现在汽油驱动的发动机汽车里，只有30%的燃料是热能和机械损失而消耗掉的，其他一些能源被释放在空气中，比如刹车的时候，混合动力车能将损失的能量进行捕捉并被存储，所节约的能量可以用来驱动汽车。
