【学位授予单位】：武汉理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2002
【分类号】：U469.7
【目录】：
- 第1章 前言8-11
- 1．1 研究目的及意义8
- 1．2 国内外发展现状与趋势8-10
- 1．3 国内现有技术基础10-11
- 第2章 混合动力车辆的混合驱动方式11-21
- 2．1 混合动力电动汽车的驱动类型11
- 2．2 串联式混合动力电动汽车的结构模型和驱动模式11-13
- 2．2．1 串联式混合动力电动汽车结构模型11-12
- 2．2．2 串联式混合动力电动汽车驱动模式12
- 2．2．3 串联式混合动力电动汽车的特点12-13
- 2．3 并联式混合动力电动汽车的结构模型和驱动模式13-16
- 2．3．1 并联式混合动力电动汽车驱动系统的典型动力流程13-14
- 2．3．2 驱动力结合式并联混合动力电动汽车结构模型和驱动模式14
- 2．3．3 转矩结合式并联混合动力电动汽车结构模型和驱动模式14-15
- 2．3．4 转速结合式并联混合动力电动汽车结构模型和驱动模式15-16
- 2．4 混联式混合动力电动汽车的结构模型和驱动模式16-19
- 2．4．1 转矩结合型混联式混合动力电动汽车16-17
- 2．4．2 转速结合型混联式混合动力电动汽车17-18
- 2．4．3 丰田Prius所采用的混合驱动方式18-19
- 2．5 混合动力电动汽车各种驱动类型的比较分析19-21
- 第3章 混合动力电动汽车驱动系统建模仿真方法和控制策略分析21-30
- 3．1 典型的混合动力电动汽车仿真软件21-23
- 3．2 多参数非线形数学建模仿真23-24
- 3．3 混合动力电动汽车驱动系统控制策略24-29
- 3．3．1 混合动力电动汽车发动机的控制策略24-25
- 3．3．2 混合动力电动汽车电动机的控制策略25
- 3．3．3 丰田Prius驱动系统的控制方法25-27
- 3．3．4 Nissan Tino系统工作模式27-29
- 3．4 本章小结29-30
- 第4章 串联式混合电动汽车驱动系统的参数选择30-33
- 4．1 串联式混合动力电动汽车驱动系统简介30
- 4．2 串联式混合动力电动汽车SHEV驱动系统的参数选择30-32
- 4．2．1 电机参数的选择30-32
- 4．2．2 APU功率的选择32
- 4．3 本章小结32-33
- 第5章 电力峰值型并联混合动力电动汽车驱动系统能量流管理33-44
- 5．1 电力峰值型混合动力电动汽车的提出33-34
- 5．2 电动机和发动机的控制方法34-36
- 5．3 电池组中发生的能量变化36
- 5．4 驱动系统的控制策略36-38
- 5．4．1 荷电状态最大化控制策略36-37
- 5．4．2 最优控制策略37-38
- 5．5 电池组容量的选择38-39
- 5．6 数字化实例39-41
- 5．6．1 按最佳电池的SOC控制策略40
- 5．6．2 按最优燃油消耗控制策略40-41
- 5．7 结论41-42
- 5．8 本章小节42-44
- 第6章 电力峰值型混合动力电动汽车驱动系统的参数优化设计44-56
- 6．1 传统汽车驱动系统的弊端44
- 6．2 纯电动汽车存在的弊端44-46
- 6．3 ELPH车的结构46
- 6．4 ELPH车驱动系统参数优化匹配46-54
- 6．4．1 高速行驶模式46-49
- 6．4．2 加速模式49-54
- 6．5 结论54-55
- 6．6 本章小结55-56
- 第7章 结论和展望56-57
- 参考文献57-60
- 致谢60
您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容
混合动力城市客车控制策略与试验研究 王保华
两档双离合器自动变速器的纯电动汽车传动系统协调控制技术研究 顾强
Plug-in柴电混合动力汽车的性能研究 刘建飞
轻型油电混合动力汽车若干关键技术研究 程欢
并联式混合动力电动汽车系统的动力匹配与仿真研究 冯莉
应用超级电容的轮胎式集装箱起重机节能特性研究 常晓清
并联混合动力汽车驱动电机的调节和匹配 王伟
混合动力电动汽车整车匹配与电机控制系统研究 肖平
电动汽车动力系统设计及仿真研究 夏青松
混合动力SUV总成参数匹配与优化 陈祥丰
增程式电动汽车电机驱动系统研究与设计 高龙
基于AMT的重度混合动力汽车经济性控制策略研究 龚海渊
混合动力电动汽车动力系统选型策略分析 王冬,田光宇,陈全世
混合动力电动汽车驱动系统的开发与应用 梁龙,张欣,李国岫
电动汽车用铅酸电池放电特性的研究 陈全世,林拥军,张东民
混合动力电动汽车中电池特性的研究 李槟,陈全世
当前世界电动汽车发展概况(Ⅰ) 刘剑雄,管前新
开展混合动力电动汽车的研究刻不容缓 李槟,陈全世
复合动力电动汽车的驱动模式和控制策略 宋慧,胡骅
日本对EV和HEV用高性能电池的研究 商国华
世界电动车发展现状 白木 ,周艳琼
混合动力城市客车控制策略与试验研究 王保华
两档双离合器自动变速器的纯电动汽车传动系统协调控制技术研究 顾强
电动车辆电磁场辐射骚扰测试方法 武建刚 ,徐立
混合电动汽车的技术现状 杨为琛,孙逢春
串联式混合电动汽车发动机转速控制研究 耿东,郝利君
电动汽车电池组连接可靠性及不一致性研究 王震坡,孙逢春
MATLAB与Visual C++混合编程在电动汽车仿真中的应用 孙立清,白文杰,孙逢春
串联型混合动力汽车动力系统设计与仿真 成森,孙业保,耿东,杨为琛,孙逢春
辅助混合动力电动汽车的技术研究(Ⅰ)——电机驱动与辅助动力发动机部分 周大森,吴斌,张博彦,王子光
辅助混合动力电动汽车技术研究(Ⅴ)——系统建模与仿真 冯能莲;曹明柱;周大森;
混合动力摩托车动力性能匹配与控制策略 么居标;贾桢;周大森;冯能莲;
BJD6100-EV型电动公交车直流驱动系统研究 孙逢春,杨为琛,张承宁
混合动力电动汽车的发展与研究 王海良;
氢燃料电池电动汽车关键技术研究 张炳力;徐德胜;方运舟;
节能减排 大力发展混合动力电动汽车 张冰战;赵韩;江昊;
氢燃料电池电动汽车关键技术研究 张炳力;徐德胜;方运舟;
电动汽车(EV)与电气驱动技术 陈钢;孙跃;苏玉刚;
电动汽车驱动电机选型浅析 高明明;孟甲凡;
混合动力电动汽车的发展与研究 王海良;
汽车能量再生系统复合储能方式研究 陈庆樟;何仁;商高高;
基于混合系统理论的混合动力客车控制策略和参数优化研究 尹安东
太阳能电动车关键技术研究 李春芳
面向产品工程化的混合动力客车设计方法研究 杨钫
基于电驱动自动变速器（EMT）的Plug_in并联混合动力系统研究 曹正策
多输入直流变换器电路拓扑及控制策略研究 李艳
电动汽车用镍氢电池剩余电量估计方法研究 武国良
六相永磁容错电机及其控制系统的设计和研究 郝振洋
动力电池组SOC估算及均衡控制方法研究 张金龙
汽车平顺性技术理论与实践研究 于学华
空气动力发动机的探索性研究 刘昊
锂离子电池组智能管理系统研究 赵庆川
串联动力蓄电池均衡充电技术的研究 林俊
混合动力公交客车驱动系统仿真研究 倪定洲
混合动力挖掘机的建模与控制策略研究 宋贤云
双轮直驱电动汽车电子差速控制的研究 王哲
电动汽车动力系统匹配设计及性能仿真研究 吴秋德
混合动力汽车能量消耗的快速检测方法 姜姝
PHEV混合动力汽车动力系统匹配 杨名
并联混合动力客车整车控制器的研究 卢涛
ISG型混合动力电动车控制策略开发技术 马云辉
并联式混合动力电动汽车动力总成系统的仿真研究 梁龙,张欣,李国岫,王浩
基于ADVISOR的并联式混合动力越野汽车的研究 王凤麒,崔胜民
以行驶循环为基础的混合动力分析研究 步曦;陈礼璠;
预测控制在PID调节器设计中的应用 王根平,张玉润,周春晖
动力传动一体化控制对提高车辆加速性能的研究 刘海鸥,陈慧岩,廖承林
国外电动汽车发展现状及对我国电动汽车发展的启示 李佩珩,易翔翔,侯福深
混合动力车辆的归类方法研究 孙逢春,何洪文
纯电动客车自动机械变速器换挡过程控制 席军强;王雷;付文清;梁万武;
混合动力电动汽车的发展 叶玲,杨志伟,李昆
并联混合动力汽车动力系统参数设计及仿真 张林;杜子学;文孝霞;栾彦龙;周均;
双离合器式自动变速器控制品质评价与优化 张建国
AMT/DCT自动变速器通用开发平台关键技术研究 陈清洪
汽车自动变速系统智能控制方法研究 杨志刚
电动汽车建模与仿真的研究 张翔
并联式混合动力系统动态协调控制问题的研究 童毅
混合动力客车整车控制策略及总成参数匹配研究 刘明辉
电液比例位置系统复合控制及相关研究 杨俭
工程车辆节能换挡规律智能控制方法研究 陈宁
混合动力汽车控制系统设计与仿真 何海
混合动力电动车用开关磁阻电机控制系统研究 王双红
并联混合动力客车AMT换档策略的研究 陈长同
轻型电动汽车电机变速器集成驱动系统控制策略的研究 李伟
微型纯电动汽车动力性能参数匹配及仿真研究 王方
混合动力电动汽车驱动系统控制策略研究 李明泽
电动汽车能量和传动系统性能仿真研究 杨祖元
串联式混合动力电动客车动力系统建模与仿真 汪新云
纯电动汽车整车能量建模与仿真分析 刘清虎
混合动力汽车参数设计及电机控制系统仿真 蒲斌
混合动力电动汽车用电机的开发与系统仿真 张东
燃料电池电动车动力传输系统的布置、建模与仿真 王勇
电动车电池容量及电池管理系统参数化设计 左春柽;张明;杨洋;张昭;
基于车辆循环工况并联混合动力汽车感应电机额定功率和效率的匹配 王伟;王庆年;王鹏宇;于远彬;
混合动力城市客车单一工况当量能耗评价方法 余捷;黄键;
混合动力客车循环工况下燃料经济性分析 游国平;陈德兵;郭宽友;
并联混合动力汽车怠速停机控制策略研究 岳淑彪;高建平;杨鹭航;田朝阳;郭志军;朱光海;
Plug-in单轴并联式混合动力城市公交控制策略研究 樊荣;
西门子节能型轮胎式集装箱起重机电气控制系统 王吉明;叶云魁;
单轴并联式混合动力客车动力总成匹配 牛礼民;赵又群;杨攀;李佳;
适用于城市行驶工况的电动车动力系统方案的匹配研究 周媛;陈君毅;王宏雁;王琪;
基于MILP的PHEV入网效益评估模型求解及应用 左郑敏;欧阳邵杰;杨涛举;李晨;曾鸣;
轮胎式集装箱门式起重机节能技术研究综述 朱建学;付为刚;濮德璋;
基于混合系统理论的混合动力客车控制策略和参数优化研究 尹安东
混合动力汽车双机械端口电机及其控制系统研究 庞珽
气动燃油混合动力车混合效能分析及其电控气动发动机的研究 陈平录
面向产品工程化的混合动力客车设计方法研究 杨钫
混联式混合动力客车功率均衡能量管理控制策略研究 林歆悠
混合动力液压挖掘机势能回收系统的基础研究 林添良
面向汽车驾驶模拟器的网格计算关键技术研究 臧雪柏
车用永磁同步电机的参数匹配、协调控制与性能评价研究 王伟
桥间分配四驱混合动力电动汽车能耗优化控制策略研究 李晓甫
纯电动汽车动力系统参数匹配及整车控制策略研究 周飞鲲
基于功率分配的车载超级电容储能系统控制策略的研究 王德伟
电动汽车的专利分析研究 巴金
混合动力客车感应电机在低速运行状态下的控制研究 王帅
插电式电动汽车的控制策略研究与仿真分析 王帅锋
混合动力汽车差速耦合装置的失效分析与试验验证 郑帅
PHEV混合动力汽车动力系统匹配 杨名
基于循环工况的混合动力用电机试验方法研究 马腾
微型商用汽车混合动力系统的匹配 吴哲
微型纯电动汽车动力性能参数匹配及仿真研究 王方
微型电动轿车的建模方法与仿真分析 詹沛枝
电动汽车用铅酸电池放电特性的研究 陈全世,林拥军,张东民
电动汽车铅酸电池充放电过程建模 彭金春,陈全世,韩曾晋
开展混合动力电动汽车的研究刻不容缓 李槟,陈全世
电动汽车的研究现状与发展探析 余志兵
电动汽车的电池技术 苑国良
电动汽车“快跑” 涂东晓
电动汽车核心技术及其发展趋势 张煜,张春润,资新运,姜大海
天津加紧研发电动汽车
科博会上的电动汽车
电动汽车“大卸八块” 张军
突破产业桎梏——论电动汽车标准化 李喜超;
国外电动汽车的发展战略 王宇宁 ,姚磊 ,王艳丽
湖南电动汽车实用化攻关取得新突破 苏晓洲
电动汽车:引领城市低碳交通的未来 蒋惠琴;欧万彬;鲍健强;叶瑞克;
浅述电动汽车的研究现状与发展趋势 李晓勤;鲁植雄;逄小凤;
电动技术在卡车上的应用 王国川;朱小平;王宗社;
河南省电动汽车发展现状和建议 杨宗义;
电动汽车研究与发展现状 何玉鑫;
使用电动汽车充电站电池作为基站应急电源的初步设想 瞿文龙;
电动汽车剩余行驶里程估计与仿真方法的研究 张生文;刘志远;刘海峰;
十五”期间,国家高技术研究发展计划(863计划)——电动汽车专项及共性关键技术 《电机及其控制系统》简介 刘林;
电动汽车用永磁无刷直流电机的有限元分析 张文娟;李朗如;
串行通信及其在电动汽车仿真的应用 白文杰;孙立清;常玉华;王志福;
奥地利：电动汽车明年起上路 刘钢
积极推动电动汽车产业发展 记者 尹江勇
满足我市推广电动汽车需求 记者 杜鹏
18个电动汽车充电桩将在漳投建 朱忠东 杨炳荣
服务国家战略 支持产业转型 加快电动汽车发展 黑龙江省电力有限公司总会计师 许毅蒙
电动汽车如何一绿到底？ 史德
中德将统一电动汽车充电接口标准 记者 彭源长
美国电动汽车市场渐趋繁荣 上半年销售逾5万辆 徐瑶译
杭州电动汽车充换电计费技术“领跑”市场 本报特约撰稿 黄蒨蒨 本报见习记者 刘炎林
电动汽车为何遭遇“障碍” 刘娟 李亚杰
电动汽车控制策略研究 邹积勇
中国电动汽车产业发展动力系统研究 付翔
电动汽车对电力系统的影响以及交互作用研究 郑丹
电动汽车充电对电网的影响及有序充电研究 王建
基于行为的电动汽车充换电需求与服务容量研究 于强强
中国电动汽车产业发展财税政策研究 田博
电动汽车接入电网的电能有序利用模型与控制策略研究 李秋硕
考虑电动汽车广泛接入的电力系统规划与运行策略 姚伟锋
可入网电动汽车在电力系统中的应用研究 陆凌蓉
电动汽车建模与仿真的研究 张翔
轮式驱动电动汽车控制策略的研究 肖阳
微型电动汽车用直流无刷电机的驱动器设计 俞志文
基于系统动力学的电动汽车产业发展模式研究 石舒娅
电动汽车总体设计及性能仿真优化 张新磊
我国发展电动汽车产业的可行性及对策研究 霍风利
电动汽车充电设施建设与发展的多方博弈分析 张菁菁
电动汽车电机控制器研究 于滢
城市电动汽车充电设施布局规划研究 宋亚辉
电动汽车有源在线绝缘监测装置的研究与开发 王嘉悦
电动汽车用串励直流电机控制原理的研究 姚泽胜