【学位授予单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U469.72
【目录】：
- 摘要6-7
- Abstract7-10
- 第1章 绪论10-14
- 1.1 研究意义10-11
- 1.2 国内外发展状况11-13
- 1.3 论文主要内容13-14
- 第2章 纯电动汽车结构方案及参数匹配14-25
- 2.1 纯电动汽车驱动方式14-16
- 2.2 纯电动汽车外部参数16-17
- 2.3 驱动电机的选择和参数设计17-20
- 2.4 再生制动能量回收装置的选择20-22
- 2.5 动力蓄电池的选择和参数设计22-24
- 2.6 本章小结24-25
- 第3章 永磁同步电机控制系统研究25-36
- 3.1 永磁同步电机结构特点和分类25-26
- 3.2 永磁同步电机数学模型26-28
- 3.3 永磁同步电机矢量控制28-31
- 3.4 永磁同步电机弱磁控制31-35
- 3.5 本章小结35-36
- 第4章 复合电源系统36-49
- 4.1 复合电源拓扑结构36-37
- 4.2 超级电容的参数匹配和模型37-39
- 4.3 DC-DC电路设计39-40
- 4.4 超级电容充放电控制和能量管理40-42
- 4.5 再生制动力矩的限制条件42-45
- 4.6 再生制动力矩分配45-48
- 4.7 本章小结48-49
- 第5章 传动控制系统的建模仿真和研究49-65
- 5.1 CRUISE仿真软件简介49
- 5.2 仿真模型结构49-51
- 5.3 cruise部分仿真模型51-52
- 5.4 Matlab部分仿真模型52-56
- 5.5 循环行驶工况实验56-58
- 5.6 超级电容容量研究58-64
- 5.7 本章小结64-65
- 结论65-66
- 致谢66-67
- 参考文献67-71
- 攻读硕士学位期间发表的论文71
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