【学位授予单位】：吉林大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2005
【分类号】：U467.7
【目录】：
- 第一章 绪论7-16
- 1.1 汽车电控技术发展的原因7-8
- 1.2 汽车电控技术发展现状8-10
- 1.3 电控单元开发所面临的挑战10-11
- 1.4 国内外电控单元开发方法的发展与现状11-15
- 1.5 本文的主要研究内容15-16
- 第二章 电控单元现代开发方法16-31
- 2.1 电控单元传统开发方法16-18
- 2.2 现代开发方法的内容及其特点18-28
- 2.2.1 功能设计与离线仿真19
- 2.2.2 快速控制原型(RCP)19-22
- 2.2.3 代码自动生成22-24
- 2.2.4 硬件在回路仿真(HILS)24-25
- 2.2.5 系统参数标定与测试25
- 2.2.6 现代开发方法的特点25-28
- 2.3 构建电控单元现代开发平台28-30
- 2.4 本章小节30-31
- 第三章 基于现代开发方法的混合动力汽车控制器(HCU)开发31-52
- 3.1 并联混合动力汽车的结构和控制策略31-35
- 3.2 HCU 控制模型的建模和离线仿真35-37
- 3.3 HCU 的快速控制原型开发37-44
- 3.4 代码自动生成44-46
- 3.5 HCU 的硬件在回路仿真测试46-51
- 3.6 标定51
- 3.7 本章小节51-52
- 第四章 多能源动力总成控制器(HCU)的整车试验及专项测试52-64
- 4.1 整车试验52-57
- 4.2 HCU 电磁兼容(EMC)测试57-62
- 4.2.1 EMC 测试的试验方案59
- 4.2.2 EMC 测试测试结果59-62
- 4.2.2.1 传导耐受性(CS)测试结果59-61
- 4.2.2.2 辐射耐受性(RS)测试结果61-62
- 4.3 HCU 的振动、温度及湿度测试62-63
- 4.4 本章小节63-64
- 第五章 全文总结与研究展望64-65
- 5.1 全文总结64
- 5.2 本文研究展望64-65
- 参考文献65-69
- 摘要69-71
- ABSTRACT71-73
- 致谢73-74
- 导师及作者简介74
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