众所周知，2017年1月份受购置税优惠政策退坡、春节有效工作日减少等因素影响，新能源汽车产销比去年同期下降了69.1%和74.4%。虽然1月份整个新能源汽车市场产销量的下跌让我们很忧心，但是，看了1月份纯电动客车的产量数据，只能惊叹了！
2017年1月份纯电动客车的产量仅为31辆，相比去年，同比下降98%，仅为31辆的月产量，真是创下了历史新低。对比2016年最后两个月上万的产量，相差也太悬殊了。对于2017年2月份纯电动客车的产量，我们只能期许说未来一定会越来越好的，那么对于即将出炉的2月份纯电动客车产量是否会翻盘呢？记者分析了一些数据，也许这些数据会告诉你！
无论是新能源汽车推荐目录还是新车公告，纯电动客车车型最多
记者从3月1日工信部发布的第二批新能源汽车推荐目录和293批新能源汽车新车公告中看出，纯电动客车车型数量最多，可见纯电动客车的销售相对来说是受政府支持和鼓励的。
据了解，在第二批新能源汽车推荐目录中共有40家企业的201款新能源车型上榜中，新能源乘用车36款，占比18%；新能源客车128款，占比64%；新能源专用车37款，占比18%。记者整理发现第二批新能源汽车推荐目录中纯电动客车有87款，占整个批次新能源汽车的43%，纯电动客车车型比重在新能源汽车推荐目录中的比重还是挺高的。
2017年全国两会期间，中国汽车工业协会副秘书长许艳华对新能源汽车提出了四点建议，其中有提到，1月份我国新能源汽车的销售量下滑，估计2月份的数据也不乐观。许艳华分析其现象的成因，可以从政府监管的角度看，为了提高新能源汽车发展水平，无论是对新能源汽车的准入标准，还是补贴条件均提高了，促使新能源汽车行业进入一个切换调整期。
也就是说目前客车厂都处于调整期，纯电动客车的产销量在2017年一季度可能不会怎么爆发，但从推荐目录和新车公告数量上看，今年的第二个季度开始可能是新能源客车市场真正到来之际。
