热闹的上海国际车展，带来的不只是炫目的车身外形设计，和极具未来感的黑科技，还有对汽车产业风向的洞察。日前，一家知名汽车外媒就透过上海车展表示，中国或将成为全球领先的电动汽车技术研发中心。
据了解，这一结论来自上海车展期间数位业界高管的共识。据称，中国在新能源汽车方面的坚定政策，将使中国市场，这个全球最大的汽车销售市场，成为全球顶尖的电动汽车研发中心。同时，一些电动车控制技术主要依赖欧美进口的格局也将被打破。
中国或成高端电动汽车技术研发中心
众所周知，长期以来，外资汽车制造商一直以合资的形式在中国制造汽车，以满足中国爆炸式增长的汽车需求。现在，随着中国新能源汽车的不断升温，外资汽车制造商正在努力开发新产品以应对新需求。一系列推动清洁驾驶的提案正鼓励这些公司在中国进行更多研发，这有望将中国变为全球电动汽车技术的领导者。业界预计，电动汽车技术将成为汽车行业未来的一股重要力量。
大众品牌总监Herbert Diess在上海车展期间对媒体表示，“我们确信中国将成为电动汽车技术领域的领先市场。”
近些年来，汽车制造商一直在努力平衡电动汽车的性能与价格，因为之前新能源汽车难以吸引消费者，一部分便是因为价格问题。
而另一方面，某媒体曾就国内施行“碳积分”政策进行了相关报道，去年，国家发改委和工信部先后出台针对新能源汽车出台新政策，即业界所称的“碳配额”和“双积分”制度，其中，后者从长远看来，将促使汽车制造商不得不完成新能源汽车续航里程、效能的技术升级，并解决新能源汽车的市场推广问题。
所以，从这个角度而言，新政策无疑会大大加速中国电动汽车技术的发展进程。而在外媒看来，新政策不仅会刺激中国本土的新能源市场，也会联动影响美国，德国，以及日本的主流汽车制造商产业链。
瑞士银行集团分析员提供的数据显示，市场从燃料汽车向电动汽车的转换，将为相关产业供应商带来约1070亿美元的利润。
