5月4日，一个大消息在电车圈炸开了锅，上汽集团将通过全资子公司上海汽车集团投资管理有限公司与宁德时代合资成立两家企业：时代上汽动力电池有限公司和上汽时代动力电池系统有限公司。
这样的强强联合，无疑让人浮想联翩
其中，时代上汽动力电池有限公司，注册资本为人民币20亿元。上汽管理拟持股49%，宁德时代拟持股51%。该公司将主要从事锂离子电池、锂聚合物电池等的开发、生产和销售及售后服务。
上汽时代动力电池系统有限公司，注册资本为人民币3亿元。上汽管理拟持股51%，宁德时代拟持股49%。该公司将主要从事动力电池模块和系统的开发、生产及销售。
合作有迹可循，产品合作早已展开
在新能源汽车领域，上汽是目前国内唯一一家在纯电动/插电式混合动力/燃料电池三条新能源技术路线上均积极开展技术产品开发的车企。到2020年，上汽新能源年销量目标将突破60万辆。截至目前，上汽新能源汽车产品有：荣威750Hybrid混合动力轿车、荣威e50纯电动轿车、荣威e550插电混动轿车、荣威e950插电混动轿车、荣威e50MY16纯电动轿车、荣威eRX5插电混动SUV、荣威ei6插电混动轿车、荣威ERX5纯电SUV等。
上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元，投放30款以上全新产品，以保持自己的新能源汽车领域的领先优势。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆，其中自主品牌实现20万辆。根据规划，30款新能源产品中，纯电动汽车达13款，插电式混合动力产品有17款，其中也将包括商用车，以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品。60万台车所需要的电池，将是会是上汽发展规划的重中之重。正是通过大型车企和大型电池企业的深度合作，才有可能取得规模效应，控制成本，共担风险，共享收益。
