近日，工信部发布了2017年第四批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，本批目录共包括96户企业的453个车型，其中新能源客车268款，而新能源客车中包括纯电动客车224款、插电式混合动力客车有43款、燃料电池客车1款。
统计显示，除去整车厂为自家车型提供电机配套外，第四批目录的224款纯电动客车中，中车电动所提供的电机配套量名列第一。该批目录中，中通客车、上海申龙客车、成都大运等七家整车制造企业的14款车型搭载了中车电动的电机配套。
其实，中车电动早在十五年前就已开始研发新能源汽车动力系统。凭借着良好稳定的产品性能，中车电动研发的新能源汽车核心零部件得到了市场的充分认可。据了解，目前，中车电动累计投放的新能源汽车关键零部件稳居国内市场前列，其中，交流无轨电车系统约占全国市场份额90%以上。
中车电动第5代新能源汽车控制总成产品TP5
随着对技术研发的不断发力和持续创新，如今，中车电动的新能源汽车动力系统已实现了全面升级和进化——中车电动第5代新能源汽车控制总成产品TP5已批量成功装车。
作为一款“高集成化”产品，TP5通过将新能源汽车的8个核心部件整合成一个整体，实现了各个电气部件的深度集成，具有安全、可靠、通用、高效等诸多优点。据了解，TP5在集成化、轻量化、电子化等方面完全称得上是行业首创。同时，TP5重量仅35千克，体积只有0.05个立方……这一系列指标至少领先同行3至5年。
强大的技术实力也让中车电动在市场拓展上底气十足，信心满满。据中车时代电动“十三五”战略规划显示，到2020年，中车电动将形成跨地域产业布局，其中，整车年销售将突破2万辆，动力系统及关键零部件外销将达到20万台套。
