2016年我国新能源汽车产销51.7万辆和50.7万辆，连续两年产销量居世界第一。电动城市配送车产销规模在5.3万辆，占十分之一。客观地说，配送车所占比例较低。如何提升电动城市配送车推广应用规模？这是大家比较关心的问题，为此笔者进行了研究，供大家参考。
一、2016年电动城市配送车规模及技术水平
工信部部长苗圩表示，到2016年12月底，我国累计推广量已经超过100万辆，占全球市场保有量的50%以上。新建公共充电桩达到10万个，是2015年的10倍。北京、上海、深圳等地建成了规模化的充电服务网络，充电基础设施建设得到稳步推进。目前动力电池单体能量密度相比2012年提高了1.7倍，价格下降了60%。纯电动汽车的动力性、经济性、安全性以及舒适性，相比几年前都有了大幅度提升，其技术水平也得到显著提升，基本能够满足人们日常出行需要。2016年电动城市配送车产销规模在在4.4万辆以上，其市场分布如下：
图1 2016年电动城市配送车市场分布
二、电动城市配送车已经系列化
电动城市配送车主要是长度4.2m到5.9m，基本分为2大类，一是微面包改装车，二是轻客改装车，三是轻卡改装车，还有中卡以上的改装车。下面予以说明：
（1）微面包车、轻客改装类电动配送车
图2 微面包车、轻客改装电动配送车
（2）卡车改装电动配送车
图3 卡车改装电动配送车
（3）专业作业类电动车
图4 专业作业类电动车
