11月15日工信部的《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》正式发布。《通知》提出，新能源汽车生产企业是安全第一责任人，对整车产品负总责。地方政府有关部门要切实做好安全监管工作，行业组织也要充分发挥行业自律和技术支撑作用。下面这一通知进行解读，与同行分享。
一、《通知》基本要求有三个方面
一是企业层面。要求提升产品质量安全水平，建立健全企业监测平台，提高售后服务能力，配合做好产品质量检查工作。
二是地方政府层面。必须加强组织领导，建立健全地方监测平台，以及安全事故处理机制。
三是行业协会。要充分发挥行业自律作用，研究建立新能源汽车安全信用评价体系，定期完成评价报告；根据需要推荐、组建专家组，协助政府部门开展安全事故调查等。
二、当前新能源汽车推广应用安全监管的重点工作
从《通知》附件中，可以看出目前我国新能源汽车推广应用安全监管工作目前的重点是6米以上大中型电动客车。具体分为：于6m的电动客车，包括纯电动客车/城市客车、混合动力客车/城市客车(含插电式和增程式)。
三、新能源汽车生产企业是安全第一责任人
新能源汽车生产企业是安全第一责任人，对整车产品负总责。要牢固树立质量安全责任意识，从研发制造、运行监控、维护保养等各环节严格管控，确保推广应用的新能源汽车产品质量安全及生产一致性。具体工作有：
一是提升产品质量安全水平；二是建立健全企业监测平台；三是提高售后服务能力；四是配合做好产品质量检查工作。
四、新能源生产企业要把贯彻《电动客车安全技术条件》当做目前首要任务
贯彻《电动客车安全技术条件》的具体要求是落实这个工信部《通知》的重要抓手。下面对照《电动客车的安全技术要求》的条款进行解读。
1)时间要求：自2017年1月1日起，电动客车安全国家标准出台前，所有新生产的新能源客车暂按《电动客车安全技术条件》的要求执行。
解读：工信部提前将这个标准，按强制标准要求执行了，客车生产企业，必须对照这个标准条款要求，进行反思，进行改进。
2)对象：车长大于等于6m的电动客车，包括纯电动客车/城市客车、混合动力客车/城市客车(含插电式和增程式)，燃料电池客车/城市客车参照使用。
解读：对纯电动客车、混合动力客车、含插电式和增程式城市客车的要求是强制性的。
3)关键的热词
①热失控thermalrunaway：单体蓄电池内放热反应引起不可控温升的现象。
②热失控扩展thermalrunawaypropagation：蓄电池包或系统内部的单体蓄电池或单体蓄电池单元热失控，并触发该蓄电池系统中相邻或其他部位蓄电池热失控的现象。
③热事故信号thermaleventsignal：蓄电池系统内发生热失控时发出的信号。
④圆柱电池cylindricalcell：具有圆柱形硬质外壳的单体蓄电池。
⑤方形电池prismaticcell：具有方形硬质外壳的单体蓄电池。
⑥软包电池pouchcell：具有叠层复合金属箔外壳的单体蓄电池。
解读：6个热词是；两个中心词“热”和“电池”，一个核心词“电池”，可以这样理解，电动客车安全问题起源与“电池”是密切相关的，必须管控“热失控扩展”。
