11月已过，12月正式启程！今天，小编特意为大家盘点了上月新能源汽车行业在资本方面发生的大事件，下面请随小编一一回顾吧！
格力董明珠造车“梦碎” 终止收购珠海银隆股权
11月16日晚间，格力电器发布公告称，公司决定终止筹划发行股份购买资产事宜。
格力电器对珠海银隆的收购方案自诞生之初，就备受争议。三个月前，格力电器发布收购方案，宣布以发行股份方式收购珠海银隆100%股权，收购完成后，珠海银隆将成为格力电器的全资子公司。不过，该收购方案却遭到中小股东“用脚投票”。
三星电子正式进军汽车市场 80亿美元收购哈曼
据外媒报道，三星电子将以80亿美元（每股112美元）的价格收购哈曼国际，据悉，收购将在2017年年中完成。此次收购致在智能网联和自动驾驶领域达成重要合作。
三星此次收购意在效仿苹果及谷歌公司融合外资，发展车内智能技术。此外，此次收购无疑也将充实哈曼的腰包以及推动哈曼打入面向消费者的技术领域，由于鉴于哈曼的不断发展壮大，三星也希望融合哈曼在软件，云技术和网络安全方面的优势。
大众新能源车在华年销量将达40万辆 与江淮合资推进顺利
大众集团中国总裁约赫姆·海兹曼（Jochem Heizmann）表示，大众集团将推动新能源汽车在华发展，预计到2020年，大众集团新能源汽车在华年销量将达40万辆。
海兹曼在广州车展开幕前向记者透露，大众集团的最终目标是，到2025年新能源汽车年销量达150万辆。“我们一定会在新能源汽车领域多花精力，在中国，不仅政府推动新能源汽车的发展，整个大环境都在推动新能源汽车。”新能源汽车在中国包括纯电动汽车和插电式混合动力车。去年，中国新能源汽车总销量翻两番，今年增长势头依然持续。
科列技术拟募资5亿元加码新能源领域 扩大市场竞争力
11月16日，科列技术发布股票发行方案，拟以45元—55元/股的价格，面向合格投资发行不超过1000万股，募集资金不超过5亿元。
据悉，此次发行股票募集到的资金主要用于公司“中国先进BMS技术研究中心（含国外）”、“中国电动汽车动力电池组系统标定中心”的投入及补充公司流动资金。2.5亿元补充公司流动资金，1.5亿元建设“中国电动汽车动力电池组系统标定中心”，1亿元建设“中国先进BMS技术研究中心（含国外）”项目。公司表示，募资完成后将提升公司核心竞争力、持续盈利能力和抗风险能力，保障公司在电动汽车主航道上的经营持续发展。
马自达入局电动车 称2019年开始量产销售
近日，马自达汽车公司CEO小饲雅路(Masamichi Kogai)宣布，为应对汽车市场越来越严苛的排放标准，马自达计划在2019年开始量产并销售旗下首款电动汽车，正式入局电动车市场的角逐。
小饲雅路在采访中表示：“美国加利福尼亚州和其他一些州已要求提高零排放汽车的销售比例，有鉴于此，我们计划在2019年推出达到北美地区零排放汽车标准（ZEV regulations）的电动汽车。”
特斯拉收购SolarCity获股东批准
据报道，特斯拉股东11月17日投票批准该公司收购SolarCity，从而为马斯克旗下两家公司的合并计划铺平了道路。
此外，特斯拉6月宣布与SolarCity达成260亿美元的收购协议仍要等待股东批准。不过这笔交易仍然引发了一些争议，部分原因在于公司治理方面的担忧。马斯克同时担任这两家公司的董事长兼最大股东，Solarcity也是由他的两个堂兄弟创办和运营的。
