折旧费：
对于传统汽油车来说，由于市场较为成熟，保值率还算不错，如果按照行驶3年6万公里来看，朗逸大概还能值7万元。5年10万公里，大概还能够值5万。
对于电动车来说，这是难以言表的痛，保值率简直惨不忍睹。都是1年以内的车，有的行驶距离长，有的行驶距离短，行驶1.5万公里，也就值7万元。
结论：3年或者更远，二手车折旧费无法估量，甚至存在废铁价的可能。
3年总花费：购车+油费+保养+保险
汽油车：10万+6216*3+1000*3+5274*3=137470元
电动车：10万+3072*3+220*3+7173*3=131395元（按照家庭电价计算）
10万+5700*3+220*3+7173*3=139279元（按照“平”电价计算）
10万+8848*3+220*3+7173*3=148723元（按照最高电价计算）
也就是说，3年总花费，汽油车仅仅在电动车采用家用充电的情况下，才会输给电动车6000元，否则开销都要比电动车低。所以，大家预想电动车使用成本会明显低于汽油车，这是不准确的。
但是！
如果考虑到折旧费用，汽油车行驶3年6万公里，5年10万公里，都还能卖一个好价钱。再退一步讲，开个15年30万公里不要了，服务了15年也没什么值得留恋了。而电动车可就不好估量了，因为现在电动车还没都走完自己第一个完整的生命周期，各个二手车的网站电动车也都非常少，显然是不看好二手车的折旧。
而且根据我们的常识推算，电动车目前的损耗，特别是电池的损耗其实是非常高的，所以也就注定了现阶段，二手电动车就是不值钱。
就拿EV160为例，目前实际单次续航也就是100公里，算上一些安全考虑，（比如不能等到没电充电，要预留出里程找充电桩等），安全距离也就是70公里。如果使用年限较多，再次缩水也是难以避免的，或许也就只有50公里了，到那个时候，谁会傻到买这个东西？你真觉得，现在的电动车能服役10年以上？
所以，即便是被逼无奈考虑购买电动车，你也应该考虑清楚再决定，否则后悔晚矣！
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