折旧费:
对于传统汽油车来说,由于市场较为成熟,保值率还算不错,如果按照行驶3年6万公里来看,朗逸大概还能值7万元。5年10万公里,大概还能够值5万。
对于电动车来说,这是难以言表的痛,保值率简直惨不忍睹。都是1年以内的车,有的行驶距离长,有的行驶距离短,行驶1.5万公里,也就值7万元。
结论:3年或者更远,二手车折旧费无法估量,甚至存在废铁价的可能。
3年总花费:购车+油费+保养+保险
汽油车:10万+6216*3+1000*3+5274*3=137470元
电动车:10万+3072*3+220*3+7173*3=131395元(按照家庭电价计算)
10万+5700*3+220*3+7173*3=139279元(按照“平”电价计算)
10万+8848*3+220*3+7173*3=148723元(按照最高电价计算)
也就是说,3年总花费,汽油车仅仅在电动车采用家用充电的情况下,才会输给电动车6000元,否则开销都要比电动车低。所以,大家预想电动车使用成本会明显低于汽油车,这是不准确的。
但是!
如果考虑到折旧费用,汽油车行驶3年6万公里,5年10万公里,都还能卖一个好价钱。再退一步讲,开个15年30万公里不要了,服务了15年也没什么值得留恋了。而电动车可就不好估量了,因为现在电动车还没都走完自己第一个完整的生命周期,各个二手车的网站电动车也都非常少,显然是不看好二手车的折旧。
而且根据我们的常识推算,电动车目前的损耗,特别是电池的损耗其实是非常高的,所以也就注定了现阶段,二手电动车就是不值钱。
就拿EV160为例,目前实际单次续航也就是100公里,算上一些安全考虑,(比如不能等到没电充电,要预留出里程找充电桩等),安全距离也就是70公里。如果使用年限较多,再次缩水也是难以避免的,或许也就只有50公里了,到那个时候,谁会傻到买这个东西?你真觉得,现在的电动车能服役10年以上?
所以,即便是被逼无奈考虑购买电动车,你也应该考虑清楚再决定,否则后悔晚矣!
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