又到一周热点回顾的时间了！首先得关注一下新能源汽车补贴这件事，在继中通客车以及九龙汽车之后，宇通客车成了第三家收到国补通知的企业，这着实给新能源车企看到了可喜的希望。此外，跨界造车又有了新案例，中兴通过收购珠海一家客车厂商广通客车，获得了进入汽车市场的资质以及传统造车技术。在政策方面，京沪网约车细则发布，京人京牌沪籍沪牌不变；“十三五”新兴产业发展规划发布；新建燃油车企将不再被核准等。
宇通客车成第三家收到国补通知的企业
12月16日，宇通客车发布公告称，除2015年已收到的预拨付资金外，公司应收2015年国家新能源汽车推广补贴款323,048万元。近日，公司已收到郑州市财政局转支付的第一笔补贴资金309,488万。其表示，本次收到款项将直接冲减应收账款，对公司现金流产生积极的影响。
特斯拉禁止车主滞留充电桩 多留一分钟收0.4美元
据报道，特斯拉发布博文称，对于已在超级充电站为汽车充满电但没有迅速离开的车主，特斯拉将对其收取“闲置费”。特斯拉表示，当汽车快要充满电时，特斯拉应用就会向车主发出通知予以提醒。等到汽车完全充满电时，特斯拉应用会再次发出提醒。如果汽车在充满电后仍没有断开与充电桩的连接，每多一分钟特斯拉就会向车主收取0.40美元（约合2.78元）的闲置费。如果汽车在5分钟内离开，闲置费就会取消。
“十三五”新兴产业发展规划发布
12月19日，国务院正式发布了《关于印发“十三五”国家战略性新兴产业发展规划的通知》，该发展规划在第五点提出了要推动新能源汽车、新能源和节能环保产业快速壮大，构建可持续发展新模式的相关要求。
其中，规划提出实现新能源汽车规模应用。强化技术创新，完善产业链，优化配套环境，落实和完善扶持政策，提升纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化水平，推进燃料电池汽车产业化。到2020年，实现当年产销200万辆以上，累计产销超过500万辆，整体技术水平保持与国际同步，形成一批具有国际竞争力的新能源汽车整车和关键零部件企业。
此外，系统推进燃料电池汽车研发与产业化。加强燃料电池基础材料与过程机理研究，推动高性能低成本燃料电池材料和系统关键部件研发。加快提升燃料电池堆系统可靠性和工程化水平，完善相关技术标准。推动车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术发展，推进加氢站建设。到2020年，实现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用。
小康股份拟定增募资39亿投资新能源汽车及智能汽车开发项目
12月19日晚，小康股份公布非公开发行A股股票预案，拟以不低于27.82元/股的价格，向控股股东小康控股在内的不超过十名特定投资者非公开发行股票数量合计不超过1.42亿股，其中，小康控股将认购不低于10%的股份。本次非公开发行股票募集资金总额不超过39.60亿元，扣除发行费用后将全部用于年产5万辆纯电动乘用车建设项目、纯电动智能汽车开发项目。
中兴收购广通客车 全面进军新能源汽车领域
中兴通讯通过收购广通客车获得了进入汽车市场的资质以及传统造车技术。据了解，经过一年多的谈判，中兴以数亿元入股珠海一家客车厂商广通客车，取得了绝对控股地位。今年10月22日，广通客车已经完成了相关的工商变更。经查阅全国企业信用信息公示系统，广通客车的法人已经变更为中兴通讯执行副总裁田文果。
据悉，中兴自去年已经开始启动整车厂收购项目。中兴智能汽车副总经理田锋介绍，中兴从投资部、法务部、战略规划部等多个部门抽调人员，组成并购团队，2015年6月8日正式开始启动收购谈判。在珠海市政府的帮助下，2016年7月取得突破性进展，最终完成收购。
