科技企业造车已经不是什么新鲜事了,现在中兴通讯也坐不住了,正式宣布要造车了。
苹果和谷歌都纷纷放弃,转而做无人驾驶,中兴是哪里来的勇气要造车呢?这看似有点盲目,甚至很多人认为这只是科技企业的一个跟风之举。
但是中兴签下了深圳西部公交项目的204台8米纯电动客车和智能充电基础配套服务订单,给予了其很大的信心。中兴与其他跨界造车的企业相比起来没有可以说没有那么“浮夸”,比较务实,中兴造车反而更被看好。
科技企业造车已经不是什么新鲜事了,现在中兴通讯也坐不住了,正式宣布要造车了。
苹果和谷歌都纷纷放弃,转而做无人驾驶,中兴是哪里来的勇气要造车呢?这看似有点盲目,甚至很多人认为这只是科技企业的一个跟风之举。
但是中兴签下了深圳西部公交项目的204台8米纯电动客车和智能充电基础配套服务订单,给予了其很大的信心。中兴与其他跨界造车的企业相比起来没有可以说没有那么“浮夸”,比较务实,中兴造车反而更被看好。